Novitec echa mano a este modelo de Ferrari
El preparador alemán Novitec nos muestra su último trabajo sobre el 12Cilindri Spider con suma de carbono, chasis renovado y un escape que promete erizar la piel.
Novitec volvió a las andadas. Y esta vez el elegido fue nada menos que el 12Cilindri Spider, el descapotable atmosférico de doce cilindros que Ferrari presenta como uno de los últimos reductos puristas de su gama.
Al preparador bávaro no le alcanzaba con haberlo intervenido semanas atrás en formato coupé, ni con esa versión sin la clásica máscara negra frontal que ya había mostrado.
Ahora bautizó a esta nueva criatura como NF12, y el resultado invita a mirarlo dos veces.
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Un escape que suena a Fórmula 1
Empecemos por lo que más ruido genera, literalmente. El sistema de escape de alto rendimiento incorpora válvulas de mariposa regulables, así que el conductor puede elegir qué tan agresivo suena el V12 según el momento. Hasta ahí, nada fuera de lo común en una preparación de este nivel.
Además del acero inoxidable de siempre, Novitec ofrece una variante en Inconel, la misma aleación ultraligera que usan los monoplazas de Fórmula 1 en sus escapes.
Y para quien realmente quiera destacarse, existe una opción bañada en oro de 24 quilates. Ese detalle no es solo un capricho estético. El oro también ayuda a disipar mejor el calor que genera el motor atmosférico.
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Chasis más bajo, manejo más filoso
Por otro lado, Novitec no se conformó con tocar la parte sonora. El chasis del Ferrari 12Cilindri Spider también fue modificado, con muelles más cortos que bajan la carrocería unos 30 milímetros respecto a la versión de fábrica.
Ese cambio tiene doble función. Mejora la estética general, que gana una postura más agazapada sobre el asfalto, pero también repercute directamente en el comportamiento dinámico.
Un centro de gravedad más bajo suele traducirse en mayor estabilidad al momento de tomar curvas rápidas.
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Fibra de carbono hasta en los detalles más chicos
A simple vista, lo primero que resalta es el flamante spoiler delantero en fibra de carbono con acabado brillante. Pero el tratamiento se extiende mucho más allá del frente del auto.
También aparecen embellecedores en las entradas de aire y en la moldura que une los dos faros, uno de los rasgos más reconocibles del diseño original.
Las salidas de aire del capó, los paneles bajo el compartimento del motor e incluso las carcasas de los espejos retrovisores suman este mismo material.
Además, Novitec trabajó fuerte en la aerodinámica. Sumó un alerón trasero de tres piezas, un difusor renovado y faldones laterales que buscan mejorar el flujo de aire a alta velocidad.
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Llantas Vossen para completar el look
En cuanto al calzado, el NF12 estrena llantas de aleación diseñadas junto a Vossen. Tienen un diseño monotuerca de cinco radios en Y, con 21 pulgadas adelante y 22 atrás.
Al ser forjadas, ganan en liviandad sin perder resistencia estructural. Igual, quien prefiera otro estilo tiene alternativas. Novitec ofrece tres diseños más, con terminaciones pulidas, cepilladas o brillantes.
Personalización a pedido del cliente
Puertas adentro, la propuesta sigue la línea habitual del preparador alemán. El habitáculo del Ferrari 12Cilindri Spider Novitec admite cuero y Alcántara de alta calidad, disponibles en una amplia variedad de colores.
Así, cada unidad del NF12 es prácticamente irrepetible, según qué combinación elija su dueño.
El sello de un preparador que conoce el terreno
En definitiva, Novitec vuelve a demostrar por qué es uno de los preparadores más respetados dentro del universo Ferrari.
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Ya había mostrado su trabajo sobre el 12Cilindri en coupé y también en una variante sin máscara negra.
Con el NF12 Spider, la firma bávara suma otra vuelta de tuerca sobre el mismo modelo.
Carbono, aerodinámica funcional y un escape con toques de Fórmula 1 conviven en un descapotable que todavía conserva el alma atmosférica del V12 de Maranello.
