Volkswagen ID. Every1: El futuro eléctrico urbano se consolida
Volswagen revela al ID.Every1, el cual anticipa el diseño definitivo de su esperado auto eléctrico «barato», con un enfoque en la movilidad urbana accesible y sostenible.
Después de meses de anticipación, Volkswagen ha dado un paso firme en el segmento de autos eléctricos urbanos de bajo costo con el ID. Every1.
Este prototipo ofrece una visión clara y realista de lo que será el modelo de producción final, programado para su debut oficial en 2027.
El ID. Every1 se posiciona en un segmento emergente y crucial del mercado automotriz: los autos eléctricos urbanos accesibles.
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La demanda de vehículos eléctricos que combinen practicidad, eficiencia y un precio accesible está en aumento, y VW busca liderar esta tendencia con el ID. Every1.
Asismismo, el ID. Every1 se basa en la plataforma modular de propulsión eléctrica de segunda generación (MEB) de Volkswagen, una arquitectura que permite una mayor flexibilidad en el diseño y la producción de vehículos eléctricos.
Una de las novedades más destacadas es la ubicación del sistema de tracción en el eje delantero, una decisión que optimiza el espacio interior y reduce los costos de producción.
A su vez, el diseño exterior del ID. Every1 marca un nuevo lenguaje para los vehículos eléctricos de Volkswagen. Con una apariencia más musculosa y robusta que los modelos ID actuales, el concept car presenta una parrilla cerrada rectangular que alberga el logotipo de la marca y se conecta a los faros principales.
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Las superficies lisas y las llantas bitono de 19 pulgadas contribuyen a una estética moderna y atractiva. En la parte trasera, un alerón en el techo y un conjunto de iluminación minimalista añaden un toque deportivo.
A bordo, el ID. Every1 se caracteriza por un diseño minimalista y funcional, con una pantalla central multimedia flotante y un espacio optimizado para cuatro pasajeros.
A pesar de su enfoque en la accesibilidad, el interior no escatima en sofisticación y comodidad. Los asientos delanteros y traseros se pueden plegar de diversas maneras para maximizar la practicidad, y la consola central deslizante con estantes extensibles ofrece una mayor versatilidad.
El ID. Every1 estará equipado con un motor delantero capaz de generar 94 caballos de potencia, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 130 km/h.
Aunque la capacidad de la batería no ha sido especificada, Volkswagen ha confirmado que ofrecerá una autonomía de 250 km con una sola carga, una cifra competitiva en el segmento de autos eléctricos urbanos.
