El Volkswagen ID.Cross está aquí
Finalmente el SUV eléctrico ID.Cross se da a conocer más profundamente para ampliar la gama cero emisiones de Volkswagen.
Por fin terminó la larga espera, ya que el Volkswagen ID. Cross ya es una realidad oficial tras meses de fotos espía y adelantos.
Este modelo se presenta como el vehículo eléctrico más económico de la marca germana. Sin duda, este modelo llega con el objetivo claro de revolucionar el competitivo segmento B-SUV.
Efectivamente, estamos ante la verdadera alternativa de baterías para el clásico T-Cross. Este lanzamiento comercial llega justo después de la presentación del nuevo ID. Polo.
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Un diseño exterior con mucha personalidad
El aspecto visual no presenta grandes sorpresas para quienes siguen de cerca las novedades de la marca. Esto se debe a que el diseño hereda las líneas del prototipo conceptual presentado hace medio año.
Asimismo, la parte delantera del Volkswagen ID. Cross emplea estilizados faros IQ.LIGHT LED Matrix. Estas ópticas se unen de forma elegante a través de una atractiva línea de luz.
Por si fuera poco, el emblemático logotipo de la marca también cuenta con iluminación propia.
En el lateral, las barras de techo y las protecciones inferiores plásticas aportan un aspecto campero.
Finalmente, la zaga incorpora pilotos LED con un diseño tridimensional que ensancha la figura.
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Espacio interior y tecnología de vanguardia
Por otro lado, la cabina del Volkswagen ID. Cross nos recibe con una atmósfera muy cálida.
El conductor dispone de un puesto digital que combina una pantalla de instrumentos de 10,25 pulgadas.
Adicionalmente, el panel alberga una gran pantalla central de 12,9 pulgadas para el sistema multimedia. Este sistema resulta totalmente compatible con las aplicaciones de Apple CarPlay y Android Auto.
De igual forma, Volkswagen escuchó a los usuarios e incorporó mandos físicos en el volante. También el módulo del climatizador dispone de botones tradicionales bajo la pantalla táctil.
Al trasladar la palanca de cambios a la columna de dirección, la consola central gana un valioso espacio. Según los ingenieros, la calidad de los materiales interiores se asemeja a la de modelos de segmentos superiores.
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El espacio de carga, por su parte, cubica 475 litros, superando la capacidad del T-Cross convencional.
Versatilidad mecánica para el día a día
En cuanto a la oferta mecánica, utiliza la versátil arquitectura MEB+. Todos los modelos disponibles cuentan con una configuración mecánica de tracción delantera.
Para empezar, existe una batería LFP de 37 kWh asociada a motores de 116 CV o 135 CV. Con esta opción de acceso, el Volkswagen ID. Cross homologa una autonomía de 316 kilómetros.
Por el contrario, los conductores que viajan largas distancias preferirán la batería NMC de 52 kWh. Esta variante se asocia a un motor de 211 CV y eleva la autonomía del Volkswagen ID. Cross hasta los 436 kilómetros.
Respecto a la recarga rápida en corriente continua, admite potencias de hasta 105 kW. Gracias a esto, es posible cargar del 10% al 80% de la capacidad en solo 24 minutos.
Por último, la tecnología bidireccional V2L permite alimentar aparatos externos con total comodidad.
