El buque insignia de Mercedes-Benz se renueva
La firma de Stuttgart aggiorna al Mercedes-Benz Clase S que, a pesar de su madurez, estrena un 50% de componentes nuevos.
Previo a una nueva generación, Mercedes-Benz renueva al Clase S para que siga vigente con todos los pergaminos que le conocemos.
Un lenguaje visual basado en la arquitectura de la luz
La estética del Mercedes-Benz Clase S no busca la ruptura, sino la sofisticación de su jerarquía.
El frontal ahora exhibe una grilla de mayores dimensiones, donde el cromo adquiere un relieve tridimensional. Sin embargo, el avance más significativo reside en la tecnología de iluminación.
La implementación de los grupos ópticos Digital Light con micro-LED twin-star no solo incrementa el haz de luz en un 40%, sino que otorga una mirada inteligente capaz de proyectar información sobre el pavimento.
El BMW M3 eléctrico y la metamorfosis de la división M
La integración de la estrella iluminada y el proyector de cortesía con la inscripción de la marca elevan la experiencia de bienvenida. Por otro lado, la carrocería, según la versión, oscila entre los 5,18 y los 5,28 metros.
MBUX Superscreen: El epicentro de la inteligencia artificial
Al ingresar al habitáculo, la sensación de continuidad desaparece para dar paso a la cuarta generación del ecosistema digital MBUX.
La adopción de la Superscreen de serie transforma panel en un centro de control unificado, donde el acompañante disfruta de una interfaz propia de 12,3 pulgadas.
Lo verdaderamente disruptivo es el asistente de voz «Hey Mercedes», que abandona las respuestas preprogramadas para abrazar la inteligencia artificial generativa.
Audi recupera su ADN deportivo con este homenaje
A su vez, las nuevas pantallas de 13,1 pulgadas y la capacidad de realizar videoconferencias de alta fidelidad se complementan con un confort sensorial extremo.
Se lucen los cinturones calefactables y el sistema de audio Burmester 4D de 1.690 W. Además, la marca ha escuchado a los puristas al reincorporar mandos físicos en el volante.
Dinámica de vanguardia y autonomía Nivel 4
El corazón del Mercedes-Benz Clase S sigue latiendo con pistones. Aunque ahora bajo una electrificación integral. La gama se articula sobre bloques de seis cilindros y el imponente V8 biturbo de 537 CV, todos asistidos por tecnología de 48 voltios.
La variante híbrida enchufable, con sus 585 CV combinados, rompe la barrera de los 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
Rolls-Royce y una celebración única
La sofisticación técnica alcanza su punto álgido con la preparación para la conducción autónoma de Nivel 4. Ello lo posiciona como uno de los más avanzados del planeta en términos de asistencia activa.
Este despliegue se apoya en una suspensión E-Active Body Control que «lee» la ruta mediante sensores Car-to-X, y ajusta la amortiguación en milisegundos.
Finalmente, la agilidad de esta mole de lujo queda garantizada por el eje trasero direccional, que facilita radios de giro sorprendentes.
