Lujo extremo y poder V8: así es el nuevo Mercedes-Maybach GLS
Con 603 caballos y un confort acústico extremo, el renovado Mercedes-Maybach GLS sale a escena para mostrar todo su esplendor.
La firma de la estrella actualizó a fondo su utilitario deportivo más suntuoso. El Mercedes-Maybach GLS conserva su porte colosal, pero suma tecnologías que elevan la experiencia a bordo.
Un interior que desafía al sector hotelero
El habitáculo del renovado Mercedes-Maybach GLS rompe los esquemas conocidos en materia audiovisual.
Al ingresar al puesto de mando resalta la estructura vidriada MBUX Superscreen. Esta pieza unifica tres pantallas independientes de 12,3 pulgadas.
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Los gráficos específicos muestran tonos dorados y Rose Gold. Todo el ecosistema digital corre bajo la nueva arquitectura operativa denominada MB.OS.
Dicha plataforma utiliza inteligencia artificial para su asistente virtual. El sistema procesa información de entornos virtuales avanzados.
La comodidad de los ocupantes traseros recibió atenciones inéditas. Los butacones de la segunda fila suman masajes extensivos hacia el apoyapies.
Adelante, las butacas añaden un dispositivo vibratorio específico. Para los revestimientos, la marca incorporó el cuero Nappa en tonalidades marrones y beige.
Se suman apliques en maderas nobles combinadas con tejidos de alta factura. El confort acústico obligó a los ingenieros a sumar aislantes en zonas clave.
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Redujeron ruidos de rodadura aplicando mantas fonoabsorbentes en el motor, el piso y la carrocería.
Asimismo, un equipo Burmester 3D de 710 vatios con 15 parlantes musicaliza el espacio mediante tecnologías de audio envolvente tridimensional.
Estética señorial y presencia imponente
Las dimensiones externas mantienen su volumetría imponente. Mide 5,21 metros de largo por 2,03 metros de ancho.
La altura total se clava en los 1,84 metros. Conserva una distancia entre ejes que supera los 3,13 metros.
En el frente, la flamante parrilla se lleva todas las miradas. Posee un contorno perimetral completamente iluminado por luces LED. La palabra identificatoria de la división de lujo aparece grabada en el centro. El capó mantiene la clásica estrella superior de la casa matriz, con opción de iluminación adicional.
Los proyectores principales adoptan componentes lumínicos con sutiles terminaciones cromáticas cobrizas.
Se conectan visualmente con la parrilla mediante una moldura negra en brillo satinado.
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A su vez, el paragolpes inferior adopta nuevas rejillas con tramas metálicas pulidas. Atrás, el portón sumó una moldura transversal. Dicha pieza une ópticamente los faros traseros, los cuales exhiben gráficos tridimensionales estrellados.
Por último, la paleta cromática exterior estrena opciones bitono en verde y gris metalizado.
En los laterales, el calzado de fábrica consta de llantas de 22 pulgadas con veinte aperturas. Quienes busquen mayor presencia pueden ordenar componentes forjados de 23 pulgadas.
Evolución mecánica y chasis inteligente
El corazón del Mercedes-Maybach GLS es un bloque naftero V8 biturbo de 4.0 litros de cilindrada.
Identificado técnicamente como M177 Evo, este impulsor genera una potencia de 603 CV. La fuerza de torque escaló hasta los 850 Nm.
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Estos números significan una mejora de 53 caballos frente a su antecesor.
El conjunto suma asistencia microhíbrida de 48 voltios. Este generador eléctrico aporta 23 CV extra, agiliza los arranques y permite avanzar por inercia sin gastar combustible.
La dirección ahora tiene una relación de desmultiplicación más directa. La respuesta al volante se siente muy ágil. El esquema neumático de serie copia los datos del camino compartidos por la red de vehículos de la marca.
De esa forma, los amortiguadores se anticipan al bache. Para máxima estabilidad, el sistema opcional analiza los movimientos de la carrocería mil veces por segundo.
