Este urbano regresa para evitar las congestiones del tránsito
El Smart #2 sale a escena con una carrocería de apenas 2,74 metros de largo que le permite maniobrar en cualquier hueco.
El smart #2 está de regreso como parte de lo que ha sido su historia como un gran referente de la movilidad de las grandes ciudades.
Por su parte, la variante especial Couture mide 2,76 metros y conserva un radio de giro mínimo de 6,95 metros para estacionar fácil.
Deportividad alemana en formato SUV
Un citycar ideal para el tránsito urbano
Por otro lado, la estética creada por Mercedes rescata la clásica carrocería biplaza en dos tonos junto con el portón trasero dividido.
Asimismo, la estructura de seguridad fue evolucionada bajo el nombre Tridion Cell Evo para ofrecer mayor protección en choques urbanos.
Además, el baúl sorprende al ofrecer 305 litros de capacidad básica que se pueden estirar hasta los 527 litros plegando espacio. De hecho, podés abrir solo la luneta de cristal para tirar una mochila rápido sin destrabar todo el portón inferior.
Honda Civic Type R 2027: La fórmula clásica resiste en Estados Unidos
Mecánica eficiente y recarga en 20 minutos
Mientras tanto, la plataforma eléctrica ECA estrena un motor trasero de 80 caballos de fuerza y 130 Nm de torque. Gracias a esta configuración de tracción trasera, la aceleración de 0 a 100 km/h requiere 11,6 segundos con una máxima de 140.
Al mismo tiempo, la batería de fosfato de hierro y litio tiene 35,8 kWh de capacidad y rinde 290 kilómetros entre cargas. Por consiguiente, el consumo promedio queda en 13,6 kWh cada 100 kilómetros dentro del ciclo WLTP.
En consecuencia, una toma rápida de corriente continua a 65 kW recupera del 10 al 80 por ciento en solo veinte minutos.
Diversión al volante con dos series especiales de Subaru
Sin embargo, en corriente alterna de 11 kW la espera sube a tres horas, mientras la versión base Pure tarda más por su cargador de 7,4. Por si fuera poco, permite usar su batería para dar energía a aparatos externos en caso de necesidad.
Cabina moderna y un equipamiento completo
En el interior, la consola central reúne una pantalla táctil de 10,1 pulgadas combinada con un tablero digital de 8,8. Por su parte, la plancha de a bordo añade un riel técnico denominado Smart Pillar que sirve para encajar distintos accesorios.
De igual forma, la seguridad incluye siete bolsas de aire, control de crucero adaptativo con frenado automático y mantenimiento de carril.
Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera: el carbono sin pintura
También suma sensores de estacionamiento, cámara de retroceso, alerta de punto ciego y lector de señales de tránsito.
Finalmente, la gama arranca en Europa con las versiones Pure, Pure+ y Premium, sumadas a la edición limitada Couture de 999 unidades.