El nuevo BMW X5 rompe moldes con la plataforma Neue Klasse
Descubre la nueva BMW X5. El legendario SUV se renueva por completo con motores de hidrógeno, versión eléctrica y diseño futurista.
La firma alemana pisa el acelerador con una quinta generación completamente disruptiva. Así la X5 sale a escena con el flamante lenguaje de diseño bávaro y mayores tecnologías.
Motores para todos los gustos: Hidrógeno, electricidad y combustión
La gran sorpresa llega bajo el capó. BMW apuesta fuerte por la diversidad mecánica en este X5. Asimismo, la joya de la corona será la variante de hidrógeno confirmada para el año 2028. Esta tecnología posicionará al SUV en un segmento muy exclusivo.
Por otro lado, la versión 100% eléctrica se denomina iX5 60 xDrive. Este bloque entrega una potencia de 578 CV. Su enorme batería de 141 kWh permite una autonomía homologada de 840 kilómetros. Es una de las capacidades más grandes del mercado actual.
Toyota y otra muestra de deportividad
Así las cosas, el sistema admite cargas rápidas de hasta 460 kW. Así recupera del 10 al 80% de energía en solo 23 minutos.
Las opciones tradicionales no se quedan atrás. El BMW X5 de lanzamiento contará con microhibridación para obtener la etiqueta ECO.
Por otro lado, la variante de gasolina desarrolla 400 CV de potencia. Registra una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,1 segundos.
Por su parte, el bloque diésel de seis cilindros ofrece 296 CV para aquellos que busquen otras alternativas.
La gama comercial se completará con el híbrido enchufable de 490 CV. Los amantes de las prestaciones deportivas tendrán disponible la versión M60 xDrive.
Un habitáculo digital que desafía las reglas
Al entrar al habitáculo la sensación es de total disrupción. El espacio interior cambia las reglas del juego de manera radical.
Mercedes-AMG y una orden especial doble
El volante llama la atención de inmediato. Su formato achatado simula estar colocado al revés pero responde a una estudiada ergonomía futurista.
La tecnología de visualización da un salto cuántico. El sistema Panoramic Vision proyecta datos de conducción a lo largo de todo el parabrisas.
En otro orden, la pantalla central multimedia tiene formato de rombo. Mide 17,9 pulgadas y elimina de forma definitiva casi todos los botones físicos.
Innovación absoluta para el acompañante
La gran primicia de la firma es la tercera pantalla. Este monitor de 14,6 pulgadas está orientado exclusivamente hacia el copiloto.
Por si fuera poco, la consola central luce un aspecto minimalista muy limpio. La iluminación ambiental está más integrada para crear una atmósfera premium agradable.
En lo que a materiales respecta, BMW emplea materiales respetuosos con el medio ambiente en revestimientos. El compromiso con la sostenibilidad es total en esta generación.
El espacio de carga resulta idóneo para familias. El baúl base ofrece 655 litros de capacidad para el equipaje cotidiano.
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Al abatir la segunda fila el volumen útil crece notablemente. El espacio total disponible alcanza unos impresionantes 1.850 litros.
Estética exterior: Proporciones robustas y ADN Neue Klasse
El diseño exterior de esta quinta generación no deja a nadie indiferente. El BMW X5 ahora adopta una personalidad mucho más futurista.
Hablamos de un SUV imponente que mide 4,99 metros de largo. Su anchura alcanza los 2 metros y su altura los 1,75 metros.
El BMW X5 crece seis centímetros respecto a su antecesor. Este tamaño lo posiciona frente al Audi Q7 y el Volvo XC90.
Detalles visuales con carácter deportivo
La parte delantera estrena una máscara negra muy agresiva. Los tradicionales riñones dobles siguen presentes como sello inconfundible de identidad.
Los faros de LED muestran un llamativo diseño en doble equis. Las puertas incorporan tiradores eléctricos integrados para mejorar la aerodinámica general.
El restomod inspirado en un Lancia suma poder
A su vez, la zona trasera apuesta por la elegancia visual. El acabado M añade detalles en negro brillante y pases de rueda ensanchados muy atléticos.
Un detalle que le gustará a los puristas es la salida de escape. Por ello, conserva una cuádruple salida real en su zaga.
En tanto, los faros traseros de LED se extienden hacia el centro del portón. Una hendidura continua recorre el techo y llega hasta el capó.
El lateral mantiene viva la famosa curva Hofmeister en la ventanilla. Las pinzas de freno en color azul aportan el toque deportivo clásico.
El cliente podrá elegir entre nueve colores diferentes de carrocería. Las llantas disponibles oscilan entre las 21 y las 23 pulgadas de diámetro.
Definitivamente el nuevo BMW X5 marca una época. Su propuesta técnica y estética revolucionará el mercado de los SUV premium.
