El restomod inspirado en un Lancia suma poder
Se trata del Kimera K-39 que ahora suma unos 1000 caballos de fuerza gracias a instalar debajo del capó un bloque de origen Koenigsegg.
Kimera Automobili estábamos acostumbrados a verlos revivir leyendas del rally con una maestría artesanal inigualable. Ahora el K-39 se muestra más poderoso gracias a un motor muy poderoso de origen sueco.
La sorpresa bajo el capó: Alianza secreta entre Italia y Suecia
El apartado mecánico ha dejado a la industria con la boca abierta. Para dar vida a este proyecto, la casa italiana ha sumado fuerzas con Koenigsegg, el referente sueco de los deportivos extremos.
La colaboración ha dado como fruto un corazón mecánico impresionante. Un motor V8 biturbo que entrega la brutal cifra de 1.000 CV de potencia.
MG sorpende con un fastback cero emisiones
Asimismo, para garantizar la máxima agilidad en su comportamiento dinámico, el proyecto ha contado con la asesoría de los especialistas en competición de Dallara.
Además, la gestión electrónica del bloque está preparada para recibir actualizaciones automáticas a través de la nube y cumple sin problemas con las normativas globales de emisiones.
Un traje de carreras de resistencia para vestir la calle
El diseño exterior claramente se remite a los bólidos de Le-Mans de mediados de los años ochenta.
La carrocería es extremadamente larga, baja y esculpida, para ofrecer unas proporciones que se desmarcan de las tendencias comerciales actuales.
Aunque el frontal y la zaga mantienen ciertos rasgos de familia que nos recuerdan de dónde viene la marca, el planteamiento estético general es mucho más agresivo y maduro.
Un estrella del deporte obtiene este SUV personalizado
Toda la carrocería trabaja en función de la aerodinámica. En la parte delantera encontramos soluciones avanzadas como el canal S-Duct, pensado para gestionar la resistencia del viento, mientras que en la zona posterior conviven un difusor de grandes dimensiones y un alerón que evoca directamente las noches de competición en Le Mans.
Un detalle de alta costura es que los propios faros se han integrado de forma orgánica dentro de los paneles aerodinámicos.
Para quienes buscan sensaciones todavía más radicales, la marca ha diseñado una variante especial llamada Pikes Peak, que incluye mejoras en los alerones pensadas para rodar en circuito.
Los diez primeros afortunados en entrar en la lista de compradores tendrán el privilegio de recibir su unidad con esta configuración especial.
Kimera suma otro ejemplar a su porfolio que ya se compone de los EVO 037 y EVO 038 inspirados en los Lancia de Rally que brillaron décadas atrás.
