Pintura particular para estos legendarios SUVs
La marca británica sorprende con una restauración premium de cuatro unidades exclusivas que cambian de tonalidad según la luz del sol. Así los Classic Defender V8 modifican su color.
La división de vehículos históricos de la firma británica volvió a captar la atención internacional al develar su último y más exclusivo encargo. Se trata de los Classic Defender V8 de Land Rover que según un trabajo especial de pintura pueden alterar su color.
Así las cosas, la base de este proyecto tomó como punto de partida unidades construidas originalmente entre los años 2012 y 2016.
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Con respecto a estos ejemplares, no estamos ante vehículos recién salidos de la fábrica, sino ante reconstrucciones profundas que elevan su estatus técnico.
Un habitáculo donde conviven la tradición y la conectividad
En primer lugar, el habitáculo de estas joyas mecánicas mantiene intacta su arquitectura clásica pero adopta materiales de una calidad claramente superior.
Por este motivo, los especialistas revistieron el habitáculo con tapicería de cuero de primera calidad, resaltada por sutiles costuras verdes de aspecto muy deportivo.
Además, el equipamiento tecnológico sumó una pantalla multimedia avanzada que resulta totalmente compatible con las plataformas de conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
De la misma manera, los conductores ahora disponen de una cámara de visión trasera que incorpora un práctico sistema de limpieza para su uso off-road.
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Con el objeto de satisfacer los gustos más exigentes, la marca dispone de un catálogo de configuración ilimitado en llantas y acabados exteriores.
Cuatro siluetas distintas impulsadas por un bloque de alta cilindrada
Por otra parte, la ingeniería que da vida al Land Rover Classic Defender V8 recurre a una fórmula mecánica tan tradicional como contundente.
A causa de esto, debajo del capó encontramos un motor de gasolina atmosférico de 5.0 litros que rinde una potencia superior a 400 CV.
Gracias a este bloque, los conductores dispondrán de un par motor de 515 Nm gestionado por una caja automática ZF de ocho velocidades.
Este conjunto mecánico se reparte en cuatro carrocerías distintas encargadas por el mismo cliente, y abarcan desde chasis cortos hasta versiones descapotables.
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Como consecuencia de esta flexibilidad, la colección privada sumó variantes cerradas tradicionales y un llamativo modelo de tipo pick-up con doble cabina.
El secreto de las 400 horas de pintura iridiscente
Sin duda, el aspecto más revolucionario de estas cuatro piezas de colección se encuentra en el tratamiento cromático aplicado sobre sus paneles exteriores.
Los ingenieros cubrieron las carrocerías con una pintura iridiscente capaz de mutar entre tonos verdes, morados y dorados según la iluminación.
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Debido a la complejidad del proceso, los artesanos de Land Rover invirtieron cerca de 400 horas de trabajo manual en cada unidad.
Asimismo, extendieron este original efecto óptico a las llantas de aleación y a diferentes detalles estéticos repartidos por el exterior.
Finalmente, el equipo de diseño pintó el techo de color blanco hielo para generar un quiebre estético que resalta las líneas clásicas del Defender.
