Nissan Sentra SE-R 2007
El recientemente finalizado 29? Salón del Automóvil de Los Ángeles fue testigo del lanzamiento de la nueva versión deportiva del Sentra.
El totalmente nuevo Nissan Sentra 2007 también tendrá su versión deportiva SE-R, tal como la tuvieron las generaciones antecesoras del modelo.
La variante sport de este popular sedan compacto japonés contará con un potente impulsor 4 cilindros con doble árbol de levas a la cabeza, 2,5 litros de cilindrada, 177 HP de potencia y 172 Lb-pie de torque. Asimismo, existirá una versión especial del SE-R denominada Spec V equipada con el mismo motor pero regulado para brindar más altos valores de potencia y torque. En este caso, las cifras suben a 200 HP y 180 Lb-pie, respectivamente.
La transmisión en este Sentra puede ser tanto manual de 6 velocidades como automática continuamente variable Xtronic CVT. En este último caso, un sistema electrónico genera una suerte de escalonamiento virtual de la transmisión que permite al conductor realizar cambios de velocidades como si se tratase de un dispositivo manual secuencial de las relaciones. El accionamiento de este sistema se efectúa a través de unas paletas ubicadas por detrás del volante, tipo Fórmula 1.
En su interior, el Sentra 2007 presenta notables mejoras tanto en lo estético como en su nivel de equipamiento de confort. Se destacan en aspecto el sistema de telefonía por manos libres Bluetooth y la apertura de puertas e ignición sin llave.
Las versiones deportivas SE-R incluyen además detalles especiales como pedales de aluminio, butacas con mayor sujeción y tapizado especial, cinturones de seguridad delanteros rojos (Spec V) y 2 relojes en la parte superior de la consola central: uno de ellos mide la presión de aceite y el otro mide el grado de aceleración lateral (fuerza G).
En lo externo, el SE-R se diferencia de las versiones estándar por su menor altura, los spoilers delantero, trasero y laterales de mayor tamaño, el deflector de cola ubicado en el extremo de la tapa del baúl y las llantas y colores únicos para la versión
Dadas las mayores prestaciones ofrecidas por la versión especial SE-R Spec V y con el objetivo de aumentar su seguridad de marcha, la misma fue dotada de discos de frenos delanteros de diámetro aumetado (12,6"), neumáticos especiales, diferencial de resbalamiento limitado y un brazo de refuerzo estructural tipo V con tres puntos de anclaje ubicado en el baúl.
