Descubre a este Porsche 911 Turbo S modificado

NoticiasNovedades | Matias Muro | 11/06/2025 | Compartir

El especialista californiano Gunther Werks nos muestra un paquete aerodinámico vanguardista para el Porsche 911 Turbo S.

El Porsche 911 Turbo S ha pasado por el taller de la firma Gunther Werks para lograr un aspecto distintivo gracias a un kit personalizado.

Este paquete, confeccionado con una innovadora fibra de carbono de uso aeronáutico, promete no solo una estética radical, sino también una mejora sustancial en la rigidez estructural.

Así las cosas, esta fibra, empleada habitualmente en la industria aeronáutica, confiere a las piezas una rigidez entre un 20% y un 30% superior, una característica crucial para optimizar la aerodinámica y la estabilidad a altas velocidades.

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La apariencia, a primera vista, podría parecer la de una fibra de carbono estándar, pero su composición y sus propiedades técnicas revelan una innovación que eleva el rendimiento y la durabilidad a un nivel superior.

El kit se compone de ocho elementos meticulosamente diseñados, que transforman radicalmente la imagen del 911 Turbo S. Estos accesorios, que pueden adquirirse de forma individual o como un conjunto completo.

Más allá de ello, entre los accesorios que se pueden instalar figuran unas llantas de aleación forjadas de magnesio, un spoiler delantero y las aletas laterales.

También, se ofrece otra variante de spoiler delantero con alas verticales a gusto del cliente.

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Además, se puede ofrecer molduras decorativas para las tomas de aire frontales y apliques para las branquias laterales.

Por si fuera poco, se pueden añadir los faldones laterales, un alerón trasero modificado y un difusor para cerrar el conjunto.

Si se suman todos estos componentes, el costo total del kit aerodinámico de Gunther Werks supera los 50.000 dólares.

Claro que, si se adicionan las llantas de aleación más exclusivas, el precio total supera los 70.000 dólares.

Un aspecto a destacar es que la instalación del kit aprovecha los puntos de montaje de fábrica del 911 Turbo S. Esto permite no cortar la carrocería.