Tercer capítulo para este modelo nipón
La tercera generación de su SUV más rebelde, Nissan lo convierte en 100% eléctrico y con diseño de origami. El Juke EV está a la vuelta de la esquina.
Desde que apareció allá por 2010, fue el «patito feo» que terminó siendo un éxito de ventas masivo, con el visto bueno del público a su estética extravagante. Hoy, la marca japonesa redobla la apuesta y nos presenta el Nissan Juke EV, que parece haber saltado directamente desde un boceto futurista a la línea de montaje sin escalas.
Si la primera generación fue rupturista y la segunda intentó ser algo más madura, esta tercera entrega es, sencillamente, extrema.
Mientras la mayoría de las marcas están diseñando SUVs con formas redondeadas y «blandas» para mejorar el flujo de aire, Nissan parece haber usado un bisturí.
El flamante Juke EV está lleno de ángulos, aristas y planos rectos que le dan un aire de origami metálico. Es una propuesta arriesgada, sí, pero en un segmento B-SUV que a veces peca de aburrido, es un soplo de aire fresco.
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Un traje espacial para una base conocida
Lo que más sorprende es el contraste. Debajo de esa carrocería que parece sacada de una película de ciencia ficción, se esconde la plataforma CMF-EV. Es la misma base que utiliza el nuevo Leaf, pero ahí terminan las similitudes. Mientras el Leaf busca ser un auto familiar y equilibrado, el Nissan Juke EV se posiciona como el rebelde de la familia.
Incluso detalles como las llantas llaman la atención. Tienen un diseño pixelado que rompe con los típicos rayos metálicos de toda la vida.
Y para mantener esa silueta de coupé que tanto gusta, Nissan volvió a esconder las manijas de las puertas traseras en los parantes.
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Adiós a la nafta, hola a los kilovatios
La gran noticia es que este Juke EV no tendrá versiones a combustión interna. Será exclusivamente eléctrico. Es un movimiento valiente por parte de Nissan, aunque para no asustar a los clientes más tradicionales, la marca decidió que el modelo híbrido actual siga vendiéndose un tiempo más.
Es una jugada inteligente. Ofrecen el futuro con el Nissan Juke EV, pero mantienen un pie en el presente para quienes todavía no están listos para dar el salto total al enchufe.
En cuanto a lo que hay «debajo del capó», aunque todavía no vimos el interior, las especificaciones técnicas se perfilan muy prometedoras.
Tomando como referencia a su hermano de plataforma, el Leaf, podemos esperar dos variantes de batería: una de 52 kWh y otra más contundente de 75 kWh.
Esto se traduce en una autonomía que va desde los 436 hasta los 604 kilómetros. Estamos hablando de cifras que permiten pensar en el Juke EV no solo como un auto para ir a la oficina o al gimnasio, sino como un compañero de viaje serio para las escapadas de fin de semana.
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Potencia y sensaciones al volante
Para los que disfrutan de un manejo ágil, el Nissan Juke EV no se queda atrás. Se espera que la versión de entrada ofrezca unos respetables 174 CV, mientras que la opción más potente escalaría hasta los 215 CV.
Al ser un motor eléctrico, el torque (la fuerza de empuje) es instantáneo: 355 Nm que te pegan al asiento apenas tocás el pedal.
No es un deportivo de pura cepa, pero con una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 7,6 segundos, te aseguro que no le va a faltar pimienta para moverse con soltura entre el tránsito.
Todo este paquete tecnológico y de diseño se fabricará en la planta británica de Sunderland, y se espera que empiece a rodar por las rutas europeas en la próxima primavera.
Queda por ver cómo será el interior, pero si sigue la línea del exterior, podemos esperar un despliegue digital importante y un ambiente muy moderno.
Nissan lo volvió a hacer. Agarró un auto que ya era icónico y lo transformó en una pieza de diseño que va a generar amores y odios, pero que nadie podrá ignorar. El futuro eléctrico tiene muchas caras, pero pocas son tan audaces como la de este nuevo Juke EV.
