Conoce al último prototipo Mercedes-AMG
La división de alto rendimiento Mercedes-AMG ha dado a conocer al Concept AMG GT XX, un proyecto deportivo de cuatro puertas.
Mercedes-AMG desafía los límites con el Concept AMG GT XX, un prototipo de tintes deportivos que muestra los últimos avances de la casa alemana en esta materia.
Basado en la arquitectura de altas prestaciones AMG.EA, se constituye como un laboratorio rodante para aplicarlo a los futuros modelos.
Para erogar unos 1341 caballos, en el Concept AMG GT XX reside un sistema de propulsión revolucionario compuesto por tres motores eléctricos de flujo axial.
Su diseño permite una densidad de potencia que es tres veces superior a la de los motores eléctricos convencionales. Ello significa que pueden generar una cantidad de energía significativamente mayor en un volumen y peso mucho menores.
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De hecho, cada uno de estos impulsores pesa solo una tercera parte de lo que pesaría un motor eléctrico convencional con una salida de potencia comparable.
A su vez, la batería de nueva generación, un componente crítico en cualquier vehículo eléctrico de alto rendimiento, incorpora un innovador sistema de refrigeración por aceite dieléctrico.
Gracias a esta innovación, el Concept AMG GT XX puede recuperar hasta 400 km de autonomía (según el ciclo WLTP) en tan solo cinco minutos de carga.
En cuanto al diseño, los técnicos han trabajado para lograr una gran eficiencia aerodinámica. Cada línea, cada curva, ha sido confeccionada para minimizar la resistencia al viento y optimizar el flujo de aire.
Más allá de ello e Concept AMG GT XX incorpora una serie de sistemas aerodinámicos activos que se adaptan dinámicamente a las condiciones de conducción para optimizar el flujo de aire.
A bordo, lejos de la opulencia tradicional, el habitáculo se centra en la experiencia del conductor, y combina la ergonomía de vanguardia con materiales innovadores y sostenibles.
Los asientos deportivos, hacen su aparición para mantener su esencia. Además, la cabina cuenta con detalles en un material sostenible derivado de neumáticos de competición denominado LABFIBER.
La experiencia digital en el Concept AMG GT XX está liderada por la nueva generación del sistema MBUX.
Más allá de la experiencia interna, introduce innovaciones en la comunicación visual externa.
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Suma una pantalla que podría incluir advertencias a otros conductores, información sobre el estado del vehículo o incluso mensajes personalizados.
Otro detalle particular del Concept Mercedes-AMG GT XX lo produce su pintura electroluminiscente que brilla durante el proceso de carga.
Además, añade unos altavoces integrados en los faros delanteros que pueden reproducir sonidos del motor. Permite preservar la experiencia auditiva distintiva de los deportivos convencionales.
