TechArt se encarga de condimentar al Porsche Cayenne
TechArt lleva al límite la deportividad y el lujo con su nuevo kit Magnum para los Porsche Cayenne y Cayenne Coupé, con cambios estéticos y una potente mecánica.
La compañía alemana TechArt, es una de las encargadas de modificar algunos modelos de Porsche, y en esta ocasión, han puesto manos a la obra sobre el Cayenne y Cayenne Coupé con la llegada del kit Magnum.
Si bien es cierto que el icónico 911 suele ser el centro de atención de este preparador, en esta ocasión, los SUV familiares de la marca han sido los elegidos para recibir una dosis extra de deportividad y exclusividad.
Desde su introducción en 2004, el apellido Magnum ha sido sinónimo de potencia desmedida y diseño vanguardista en el mundo de los Porsche Cayenne.
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Ahora, con la mirada puesta en el futuro y la creciente expectación por el próximo Cayenne eléctrico, TechArt presenta una propuesta que desafía los límites de la lógica y la ingeniería.
El nuevo kit Magnum de TechArt es mucho más que una simple mejora estética. Claro que se ha sumado la fibra de carbono como uno de los protagonistas principales.
El paragolpes delantero, el trasero y todos los componentes aerodinámicos están fabricados con este material ligero y resistente, lo que no solo reduce el peso, sino que también mejora su rendimiento aerodinámico.
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El faldón delantero ha sido completamente rediseñado, las entradas de aire son más grandes y el capó, junto con las aletas delanteras y traseras ensanchadas, acentúan la musculatura del conjunto.
La parte trasera ofrece diferentes configuraciones, dependiendo del difusor y del sistema de escape elegido, que puede incluir iluminación para un efecto aún más impactante.
Pero el kit Magnum de TechArt no se limita a la estética. Bajo el capó, el preparador alemán ha llevado al límite el rendimiento de los Cayenne, con una potencia máxima de 930 CV.
Estas cifras estratosféricas son posibles gracias a una nueva unidad de control del motor desarrollada por los ingenieros de TechArt y a un sistema de escape de alto rendimiento que no solo mejora el sonido, sino que también optimiza la entrega de potencia.
La transmisión automática PDK de ocho velocidades ha sido ajustada para soportar semejante despliegue de fuerza. Ello ha permitido que los Cayenne Magnum aceleren de 0 a 100 km/h en tan solo 2,7 segundos.
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La velocidad máxima, limitada electrónicamente a 330 km/h, puede ser desbloqueada para alcanzar los 350 km/h.
Por otro lado, TechArt ha creado cuatro variantes del kit Magnum para adaptarse a las preferencias de cada cliente.
La edición especial de lanzamiento, First Edition, limitada a 25 unidades numeradas, destaca por su exclusividad y equipamiento especial.
El Magnum básico ofrece una base sólida para aquellos que buscan un equilibrio entre deportividad y confort. El Magnum Sport, reconocible por su escape central, añade un toque extra de agresividad.
Y el Magnum Unique, el tope de gama, permite una personalización casi ilimitada tanto en el exterior como en el interior.
