Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special: Un tributo a la leyenda mexicana
La marca alemana revive la épica victoria en la Carrera Panamericana de 1954 con una edición limitada que combina rendimiento y homenaje sobre el 718 Spyder RS Panamericana Special.
Porsche continúa su legado de ediciones especiales con el 718 Spyder RS Panamericana Special, un vehículo que rinde homenaje a uno de los momentos más gloriosos de la marca en el automovilismo.
Se trata de la victoria en la Carrera Panamericana de 1954. Esta serie especial, fruto de la colaboración entre Porsche Latinoamérica y Exclusive Manufaktur, no solo es una celebración de la historia. También una muestra de la capacidad de la firma de Stuttgart para crear piezas únicas y de alto rendimiento.
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La Carrera Panamericana, una de las pruebas automovilísticas más desafiantes de su época, fue el escenario perfecto para que Porsche demostrara su valía. En 1954, Hans Herrmann, al volante de un 550 Spyder, logró un impresionante tercer puesto absoluto y la victoria en su categoría.
El 718 Spyder RS Panamericana Special toma como base el ya de por sí al 718 Spyder RS, un roadster de motor central que combina una potencia descomunal con una agilidad asombrosa.
Sin embargo, esta edición especial va mucho más allá de una simple personalización, pues cada detalle ha sido cuidadosamente seleccionado para evocar el espíritu del 550 Spyder y de la Carrera Panamericana.
El diseño exterior del Panamericana Special es un reconocimiento al pasado, con elementos que recuerdan al icónico 550 Spyder.
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El color plata centenario, que cubre prácticamente toda la carrocería, contrasta con las franjas rojas Carmín y los números amarillos.
Estos son elementos distintivos de los autos de competición de la época. Las llantas de magnesio, las pinzas de freno en negro y el alerón trasero completan un conjunto visualmente impactante.
A bordo, el cuero rojo Carmín y los bordados «Carrera Panamericana» en los apoyacabezas crean un ambiente deportivo y elegante.
Las inserciones en fibra de carbono y los umbrales de las puertas iluminados con la silueta del 550 Spyder añaden un toque de exclusividad.
Bajo el capó, el 718 Spyder RS Panamericana Special equipa el mismo motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros que el 911 GT3, capaz de desarrollar 500 caballos.
Esta mecánica, combinada con la transmisión PDK de doble embrague y un chasis afinado para ofrecer el máximo rendimiento.
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Por su parte, el Panamericana Special es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 308 km/h.
Sin embargo, más allá de las cifras, lo que destaca de este modelo es la precisión de su dirección, la eficacia de sus frenos y la agilidad que lo caracteriza.
Para celebrar el lanzamiento del 718 Spyder RS Panamericana Special, TAG Heuer ha creado una edición limitada del Carrera Chronograph Tourbillon x Porsche Panamericana. Este reloj, con un diseño inspirado en el coche, es la pieza perfecta para complementar esta serie única.
