Mercedes-Benz CL63 AMG 2011
Cuenta con un motor V8 biturbo de 5.5 litros que desarrolla una potencia de 543 caballos a las 5.500 revoluciones por minuto.
Los cambios más importantes en el nuevo Mercedes Benz CL63 AMG lo encontramos en la parte mecánica, sin dejar del lado unas pequeñas modificaciones en lo estético. Estos detalles se ven en el paragolpe frontal que incluye luces del tipo LED y en la parte trasera con un nuevo diseño de las salidas de escape. En el interior, el volante cuenta con un nuevo aspecto, así como la presencia de materiales de gran calidad junto a nuevas opciones de colores.
En cuanto a mecánica, el anterior propulsor atmosférico de 6.2 V8 de 525 caballos de potencia se sustituye por uno más pequeño, más ligero y mucho más potente, concretamente por un V8 de 5.5 litros con dos turbos e inyección directa de combustible.
Para este nuevo corazón mecánico, la firma de la estrella anuncia una potencia de 543 CV a 5.500 rpm y un brutal par motor de 81,57 mkg entre 2.000 y 4.500 rpm. Toda esta potencia le permite lograr el 0 a 60 millas por hora en apenas 4,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 186 mph (limitada electrónicamente). Esta explosiva versión se combina con el cambio automático deportivo AMG Speedshift de 7 velocidades con tres modos de funcionamiento: Sport, Confort y Manual.
A pesar de un aumento de potencia y par motor en comparación con el V8 de aspiración natural, los ingenieros de AMG han sido capaces de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 considerablemente. Con un ahorro de combustible estimado de 27 por ciento, mientras que las emisiones de CO2 también se han visto significativamente reducida en aproximadamente un 30.
El bajo peso del motor de sólo 450 libras es el resultado de inflexibles métodos de construcción ligera y conduce a un reparto de peso del coche muy equilibrado. Además, la presión del aceite puede variar entre 29 y 48 psi, que tiene ventajas en términos de la fricción y el consumo de combustible.
