Lexus UX 300h: mecánica renovada

Con una nueva configuración en su tren motriz, el crossover Lexus UX se moderniza más allá de la incorporación de más confort y seguridad.

Lexus ha dado a conocer algunos cambios sobre el UX, más precisamente con este 300h que se actualiza en varias facetas.

Seguramente la más relevante se relaciona con el sistema de propulsión. Ahora incorpora un bloque 2.0 litros que genera unos 196 caballos de fuerza junto a sus motores eléctricos. También interviene una transmisión revisada del tipo CVT.

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Con este incremento en el caballaje, el Lexus UX 300h genera mejor respuesta. Las baterías de iones de litio se suman al maridaje.

Respecto de las prestaciones, logra un 0 a 100 km/h en 7,9 para la serie de tracción integral y de 8,0 segundos para el tracción delantera.

El exterior del Lexus UX amplia la oferta en su paleta de colores con la llegada de la tonalidad Cooper Crest, más allá de una estética moderna con el ADN de la marca.

Por otra parte, adquiere nuevas tecnologías de confort como así también se ha trabajado sobre dispositivos de seguridad renovados.

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Se ha dado un salto de calidad con modificaciones en los botones y comandos, más allá de los diferentes y exclusivos materiales.  Acompañan las pantallas del tablero digital y central multimedia que varían su tamaño según el nivel de acabado.

De esta forma, este crossover se convierte en el primer modelo de la casa de lujo de Toyota en portar en sus entrañas el mecanismo híbrido de quinta generación.