Fiat Palio 2012, se cristaliza
La firma italiana arriba al mercado local con la evolución de este modelo que se comercializará con los motores 1.4 y 1.6 litros.
El Fiat Palio 2012 ha desembarcado en los concesionarios luego de ser presentado en Brasil a fines de 2011, y de exhibirse en la Costa Atlántica al igual que en Expoagro 2012.
Asimismo, el vehículo cuenta con mayor longitud, ancho, altura y distancia entre ejes, que su antecesor. Estas nuevas medidas son un beneficio para los ocupantes, que pasan a disponer de más espacio interno y también de más confort. Su interior también ha sufrido una reformulación en el cual los elementos y los volúmenes armonizan para darle más funcionalidad.
Entre lo más destacado de su equipamiento figura, el control de velocidad crucero, computadora de abordo, sistema temporizador de luces, volante regulable en altura y el mecanismo eléctrico del baúl. Además, ofrece espejos eléctricos, asiento del conductor con regulación en altura, ABS, airbag para conductor y acompañante. Para la versión más deportiva denominada Sporting, se destacan llantas de 16 pulgadas, cobertura de los pedales, volante de cuero y detalles en la palanca de cambios.
La mecánica del Fiat Palio 2012 se compone por dos opciones de motorización. La primera consta del impulsor 1.4 litros que desarrolla 85 CV y la restante se basa en la planta motriz 1.6 L de 115 CV. A ellos se le puede acoplar la transmisión manual o automática-secuencial, ambas de 5 posiciones. De manera opcional, se también puede añadir las levas al volante para su accionamiento.
El Fiat Palio aterriza en el país únicamente con la carrocería de 5 puertas, a un precio de 70.800 pesos (1.4 Attractive) , 76.500 pesos (1.6 Essence), 78.500 pesos (1.6 Sporting) y trepa a los 81.800 pesos para el tope de gama (1.6 Essence Dualogic).
