Valen, lo nuevo de Aston Martin
La firma británica presentó el Aston Martin Valen, una bestia pura que rompe marcas dentro del segmento.
Aston Martin no quería quedarse afuera de las grandes presentaciones que suscitaron por estos días. Por ello, le ha dado vida al Valen, el último trabajo de la casa británica.
A primera vista, la estética impresiona por su tinte oscuro y amenazante. La pintura especial Rojo Andrómeda Satinado cambia según la luz entre matices negros y anaranjados.
Además, la parte trasera cortada casi a pico deja la fibra de carbono al desnudo. Ese remate expone las cuatro salidas de escape y las enormes cubiertas de 325 milímetros. Parece el auto de un villano de película.
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Un escape de titanio que ruje bien fuerte
Sin embargo, el verdadero espectáculo empieza cuando el motor cobra vida. El desarrollo exclusivo de titanio suena el doble de fuerte comparado con el Vanquish. Por otra parte, los ingenieros concentraron el rugido en bajas vueltas.
Asimismo, los tubos discurren por debajo de la cabina. Las bocas de salida asoman cerca de los faros traseros y del paragolpes. Consecuentemente, la melodía mecánica invade el habitáculo con una fuerza brutal.
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La ingeniería detrás de la reducción de peso
En consecuencia, la dieta para bajar kilos resultó despiadada. Toda la carrocería recurre a paneles de fibra de carbono. Incluso elimina la luneta trasera para perder gramos. Por ende, el chasis reduce 110 kilos respecto a la arquitectura del Vanquish.
Por si fuera poco, el Valen suma llantas de magnesio de 21 pulgadas. También incorpora frenos cerámicos de carbono y elementos de suspensión opcionales en titanio.
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Cifras de infarto para el Aston Martin Valen
Efectivamente, el bloque V12 biturbo de 5.2 litros eroga 838 caballos de potencia. Esta masa de fuerza le saca 104 caballos al Valiant y 14 al Vanquish.
En lugar de caja manual, adopta una transmisión ZF automática de ocho marchas. Lógicamente, la electrónica de gestión deriva del Vantage GT4 de carreras.
Por lo tanto, el auto acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,1 segundos. Su velocidad máxima clava la aguja en 344 km/h.
Aston Martin y una colección de ensueño
Exclusividad absoluta en el habitáculo
Finalmente, el interior estrena una consola central más delgada e inclinada hacia el piloto. La división Q permite elegir tonos de cuero y dos tipos de butacas deportivas. Únicamente saldrán a la venta 150 unidades para todo el mundo.
