Mercedes-Benz producirá la Sprinter en Norteamérica

“Podemos cubrir la creciente demanda de camionetas en el mercado de América del Norte sólo si producimos los vehículos a nivel local en la región TLCAN, por lo que hemos decidido producir la próxima generación de la Sprinter en América del Norte.” Con estas palabras, Volker Mornhinweg, jefe de la división de Vans de Mercedes-Benz, reveló los planes de la compañía alemana para su flamante modelo.

Si bien Estados Unidos ya es el segundo mayor mercado de ventas de la Sprinter después de Alemania; de hecho, alrededor de 23.000 furgonetas fueron comercializadas en este país a lo largo de 2013, los planes de globalización de la sección de vehículos comerciales de la firma de la estrella tienen a este ejemplar como pilar clave para lograr sus objetivos y es por eso que la intención es explotar al máximo el potencial de ventas.

Dado que las Sprinter que se venden en Estados Unidos se producen en Alemania y la importación de las mismas posee altos aranceles, a modo de vía alternativa, en la actualidad las camionetas producidas en Europa llegan al territorio americano semi desmanteladas y se vuelven a ensamblar en la planta que Daimler posee en Charleston, Carolina del Sur; sin embargo, esto genera una desventaja competitiva es muy alta, puesto que los plazos de entrega son más largos y el valor es más alto.

Mercedes-Benz Vans decidirá sobre la ubicación exacta de la futura producción de la nueva Sprinter en la región en los próximos meses luego de hacer las evaluaciones pertinentes.

Por su parte, y al mismo tiempo que se reveló esta iniciativa de expansión, Mercedes-Benz también anunció que invertirá 150 millones de euros en la factoría de Ludwigsfelde y otros 300 millones de euros para modernizar los talleres de pintura y carrocería y la línea de montaje de la planta de Düsseldorf, el principal centro fabril del modelo en todo el mundo.