Pro.Cre.Auto, la estrategia para reavivar la industria
El Gobierno lanzó un plan de financiamiento para los 0km. Sólo se financiará hasta los 120 mil pesos, con una tasa de interés de entre el 17 y 19%. Dura sólo tres meses y son 26 diferentes vehículos.
La crisis viene pegando duro en la industria y hace tiempo que se habla de diferentes propuestas de las automotrices que fueron acercadas al Gobierno Nacional para enderazar el rumbo de una buena vez. Al parecer ninguna de las opciones fueron bien vistas, pero finalmente se acordó con ocho terminales (General Motors, Volkswagen, PSA (Peugeot-Citroën), Renault, Toyota, Ford, Honda y Fiat) para bajar el precio de 26 versiones que se fabrican en el país y que serán incluidos en el Pro.Cre.Auto.
El Financiamento tendrá una vigencia de tres meses, en 60 cuotas, a una tasa del 17% para clientes del Banco Nación y de 19% para los que no son clientes de esa entidad. El límite del préstamo es de 120 mil pesos y puede llegar hasta el 90% del 0km. Asimismo, los pagos mensuales no podrán superar el 30% del ingreso mensual declarado.
¿Cuáles son los 26 modelos (versiones) que se podrán comprar y cuánto valdrán?
Toyota:
Hilux 4×2 Cabina Simple a $224.200 (5%).
Ford:
Focus 5p S 1.6 a $181.607 (3%)
Ranger RC 2.2 TDCI XL Safety 4×2 a $242.546 (3%)
Ranger RC 2.2L TDCI XL Safety 4×4 a $281.277 (3%)
General Motors:
Volkswagen:
Suran Trendline 1.6 a $160.454 (5%)
Suran Highline 1.6 a $165.091 (5%)
Amarok 2.0 TDI CS SK 140 CV a $224.570 (5%)
Peugeot:
207 Compact Allure 1.4 5P a $131.316 (7%)
Partner Presence AA 1.4 a $119.040 (7%)
Citroën:
C4 Lounge 1.6 Tendance a $222.300 (5%)
Berlingo Multispace 92 a $185.535 (7%)
Renault:
Clio Mío 3p Pack Look a $93.900 (10%)
Clio Mío 3p Confort a $97.500 (9%)
Clio Mío 3p Confort Plus a $101.600 (9%)
Clio Mío 5p Confort a $102.700 (9%)
Clio Mío 5p Confort Plus a $106.500 (9%)
Kangoo Furgon Generique 1.6 a $98.500 (10%).
Honda:
Fiat:
Palio Essence 1.6 a $123.198 (5%)
*Entre parentesis la reducción del valor del vehículo
Esta propuesta es la primera que se implenta después del impuesto a los bienes de lujo. En esta primera etapa se va a evaluar como rinde el financiamiento y recién ahí se verá de extender los tres meses de vigencia. El siguiente paso será poder incorporar los autos construídos en el MERCOSUR, pero para eso todavía habrá que esperar los resultados del Pro.Cre.Auto.
