Peugeot reinventa su cupé deportiva con 500 CV y tecnología del futuro
El RCZ Vision Concept irrumpe en la escena automotriz para mostrar el rumbo que tomará la marca francesa en los próximos años.
Peugeot presentó el RCZ Vision Concept en París. Un prototipo eléctrico con 500 CV, recarga en 10 minutos y volante Hypersquare.
Un salto tecnológico que cambia la forma de manejar
Efectivamente, la gran estrella de este desarrollo es el RCZ Vision Concept, un prototipo que estrena el volante rectangular denominado Hypersquare.
En consecuencia, el puesto de mando elimina cualquier conexión mecánica con las ruedas delanteras mediante la tecnología Steer-by-Wire. De esta manera, la dirección varía su dureza según la velocidad para asegurar maniobras precisas en todo momento.
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Por su parte, el sistema de frenos también funciona de manera 100% electrónica a través del mecanismo Brake-by-Wire. Gracias a este avance, el pedal administra la recuperación de energía con mayor exactitud durante la marcha.
Asimismo, la propuesta interior suma pantallas Micro LED transparentes que podés configurar a tu gusto.
En la consola central, un monitor vertical gestiona el sistema multimedia y puede apagarse para evitar distracciones al volante.
Además, la cabina ofrece espacio para cuatro pasajeros con asientos traseros abatibles si necesitás cargar equipaje.
Para las terminaciones, la marca utilizó Alcántara, aluminio y PELINOVA, un material ecológico confeccionado con descartes de la marroquinería. Un reloj de la firma SERICA remata este ambiente sofisticado.
Potencia eléctrica y recarga en tiempo récord
Por otro lado, el corazón mecánico de este prototipo impresiona con sus 500 CV de potencia. La arquitectura parte de la plataforma STLA One y trabaja con un esquema eléctrico de 1.000 voltios. En el piso se aloja una batería de estado sólido de solo 110 milímetros de grosor, creada junto a Factorial Energy.
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En términos de rendimiento, promete hasta 600 kilómetros de autonomía con un consumo medio de 11,5 kWh cada 100 kilómetros.
Sin embargo, lo más impactante es su velocidad de carga, ya que recupera del 10% al 80% en apenas 10 minutos.
Por si fuera poco, incorpora manejo autónomo de Nivel 2++. Esta función permite delegar el control tanto en la ciudad como en la ruta.
Diseño felino que rinde homenaje a un clásico
A primera vista, la silueta baja y afilada recupera la esencia de la famosa coupé que conocimos hace una década.
La carrocería adopta el nuevo lenguaje estilístico denominado Feline Future, donde resalta un techo acristalado con el clásico formato de doble burbuja.
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Igualmente, la trompa estrena tres garras luminosas horizontales que acompañan a las ópticas LED. En los laterales se destacan llantas forjadas de 21 pulgadas adelante y 22 atrás. Para completar el conjunto, la parte trasera oculta un alerón activo que se despliega únicamente cuando aumentás la velocidad.
Finalmente, vale aclarar que este prototipo no llegará a las líneas de producción en serie. Su misión principal pasa por exhibir la tecnología eléctrica y el diseño que veremos en las calles muy pronto.
