Expedition Tremor Overland: el SUV único que Ford quiere poner a prueba
El Ford Expedition Tremor Overland es un SUV único que Ford y Fox Factory armaron para saber si hay público para una Expedition más aventurera.
Por lo pronto, Ford hizo algo poco común. Armó un todoterreno y ahora espera ver cómo reacciona la gente. Es el Expedition Tremor Overland, un SUV de una sola unidad que nació de una colaboración con Fox Factory Vehicles.
Además, la marca de Dearborn quiere saber si existe público para un SUV de gran tamaño con más aptitud fuera del asfalto. El Ford Expedition Tremor Overland, bautizado también Project Overland, sirve para medir ese interés. Una encuesta sobre ruedas.
Un prototipo hecho para escuchar opiniones
Pero hay una aclaración importante. Ford insiste en que no piensa vender un modelo como este. Su función es servir de banco de pruebas.
Ford y una Bronco destinada al rescate
Mientras tanto, la camioneta se exhibirá en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de este año, a fines de este mes. Allí la marca podrá medir el entusiasmo en persona.
Por otra parte, la compañía deja abierto el abanico de posibilidades. Todo depende de lo que diga el público.
Negro brillante y cuero para los asientos
En lo visual, Ford apostó por una pintura negra brillante y por gráficos exclusivos. El resultado no pasa desapercibido.
Por dentro, el SUV toma prestados los interruptores auxiliares que la F-150 Tremor tiene en la consola del techo. Los asientos delanteros, además, son exclusivos y van tapizados en cuero.
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Más altura y más agarre
Para empezar, la base es una Expedition Tremor 2025 con varias mejoras. Los amortiguadores Fox 2.0 Performance Series elevan la carrocería 2 pulgadas, unos 5 centímetros.
Como resultado, la distancia al suelo llega a 10,6 pulgadas, alrededor de 27 centímetros. Es mucho espacio libre para una camioneta de este porte.
A su vez, las llantas son las de la Raptor R y llevan cubiertas BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Las placas protectoras recibieron retoques y los estribos se inspiran en los de la Raptor.
Equipo para salir de un apuro
En el frontal, el cambio más notorio es el paragolpes modular de la F-150 Tremor. Esa pieza trae un soporte oculto para un malacate Warn de la marca Raptor.
Además, el equipo suma planchas de recuperación Tread Pro, pensadas para ayudar a rescatar un vehículo atascado.
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Y en la mecánica, el motor EcoBoost recibe un intercooler mejorado. Un ajuste que se nota menos, pero que cuenta.
Lo que ya se puede comprar hoy
Ahora bien, no todo en esta camioneta es exclusivo. Ford ya ofrece varios accesorios: tienda de techo Yakima, toldo y cortinas laterales para el portón trasero, entre otros.
De hecho, la marca invierte con fuerza en accesorios y personalización para el mercado de posventa. Ahí entran Ford Custom Garage, que ofrece paquetes seleccionados, y la popular marca Tremor.
