El Fiat 500 elegido Car of the Year 2008
El jurado internacional integrado por 58 periodistas especializados de 22 países europeos, eligieron al Fiat 500 como "Car of the Year 2008".
El Fiat 500 obtuvo 385 puntos contra 325 que logró el Mazda 2 y el Ford Mondeo con 202 puntos. Además de obtener el galardón de auto del año 2008, el supercompacto de Fiat fue votado por la mayoría de los miembros del jurado (57 sobre 58) y 33 de ellos lo colocaron en el primer puesto de su ranking personal.
Lanzado el 4 de julio último, el nuevo Fiat 500 suscitó inmediatamente un gran interés y numerosos comentarios positivos de más de 7.000 personas de 63 países que asistieron a su debut en la ciudad de Turín, entre los que se encontraban más de 1.000 periodistas acreditados, autoridades institucionales, analistas financieros, empresarios, personajes del mundo del espectáculo, de la moda y del deporte.
El Fiat 500 fue aclamado por la crítica y rápidamente conquistó a los clientes, como lo demuestran las más de 105.000 órdenes de compra recogidas en los primeros cuatro meses en sólo dos países (Italia y Francia), mientras su comercialización se expande gradualmente al resto de los mercados de Europa (por ejemplo en Alemania ya se realizaron 6.300 órdenes a pocas semanas de salir al mercado local).
En el mes de octubre, el Fiat 500 se ubica segundo en el segmento con una cuota de mercado de 14.1% (Delante está el Fiat Panda con casi 17.000 patentamientos registrados y una cuota de mercado de 21.2%).
El Fiat 500 es la representación de la "nueva Fiat", un modelo que es en todos los aspectos la materialización de un nuevo enfoque de la compañía, de una nueva estrategia de marca y de una nueva manera de entender el automóvil. Por estos motivos viene con numerosas innovaciones y conquista a su paso importantes récords en su segmento.
Es la primera vez que un vehículo de casi 3.55 metros de longitud obtiene 5 estrellas EuroNCAP, además de ser el primer auto de la categoría que adopta 7 airbags de serie (el único compacto que incluye knee-bag) y la disponibilidad de ESP en todas sus motorizaciones (de serie en 1.4 16v 100 CV).
Asimismo, es la primera vez que un modelo se presenta con toda la gama de motorizaciones (1.2 69 CV, 1.3 Multijet 75 CV con DPF y 1.4 16v 100 CV), diseñadas para respetar el límite de emisiones de gases establecido por la norma Euro 5, dos años antes de la fecha límite estipulada por la legislación europea.
El Fiat 500 es el primer auto pequeño que se lanza al mercado con un amplio abanico de posibilidades para que el cliente elija: 4 tipos diferentes de tapizados, 3 motores, 12 colores (de los cuales 6 se retrotraen a la década del ‘50 y ’60, y el blanco three-layer que es el resultado de un proceso de elaboración especial utilizado solamente en los modelos de segmentos superiores), 15 interiores entre los que se encuentran los prestigiosos Cordura y la Pelle Frau, 9 tipos de llantas, y 19 modelos de sticker, con lo que alcanza más de 500.000 variantes distintas.
Además fueron diseñados 100 accesorios originales para el Fiat 500, entre los más sorprendentes se encuentran el difusor eléctrico de aromas y los revestimientos de diferentes colores para la llave, junto a los más avanzados dispositivos tecnológicos como el navegador portátil multifunción de la plataforma Blue&MeTM.
Las evaluaciones del jurado se expresan dentro de los siguientes parámetros: diseño, confort, seguridad, performance, practicidad, respeto por el medio ambiente y precio. La primera selección se realiza entre todos los modelos comercializados a lo largo del año (en esta ocasión fueron 33) quedando siete finalistas. Cada miembro del jurado cuenta con 25 puntos a distribuir entre los 7 vehículos con un máximo de 10 puntos para su primera opción.