Cambios para el Land Rover Discovery Sport
Más fresco y tecnológico, el Land Rover Discovery Sport se aggiorna para continuar con su vigencia.
Lejos de ceder ante el inminente final de su ciclo de vida, el Land Rover Discovery Sport ha recibido una sustancial actualización.
Así las cosas, la resistencia del Land Rover Discovery Sport a despedirse, y más aún, a transformarse prematuramente en un todoterreno completamente eléctrico se plasma con este paso.
En el plano estético, presenta una imagen más moderna y deportiva, resultado de una serie de detalles estratégicos que realzan su carácter distintivo.
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Por ello, entre las modificaciones más notorias se encuentra la aplicación de un acabado en negro brillante en elementos clave del frontal, las molduras de los arcos de las ruedas, el nombre del modelo y las protecciones laterales de los bajos.
Complementando estas mejoras visuales, Land Rover ha introducido nuevas llantas de aleación, diseñadas para armonizar con la estética renovada.
La revisión de la estructura de la gama es otro de los pilares de esta actualización. El Discovery Sport 2026 se ofrecerá en dos acabados principales: el «Dynamic S», que representa la opción de entrada, y el más completo «Landmark».
Ambos acabados comparten un interior que ha sido objeto de una significativa modernización, centrándose en la experiencia del usuario y la integración tecnológica.
En tanto, la pieza central de esta renovación es la flamantepantalla táctil de 11,4 pulgadas que domina el panel, encargada de operar el sistema de infoentretenimiento «Pivi Pro». Se refuerza ahora con la integración inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto.
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A su vez, la calidad de los materiales y los acabados se mantienen a la altura de los estándares de Land Rover, con una atención meticulosa al detalle que se traduce en una atmósfera de lujo y confort.
Por otro lado, la familia de motores del Land Rover Discovery Sport se ha racionalizado, y ofrece tres opciones de propulsión.
Para los amantes de la eficiencia diésel, se mantienen dos variantes del bloque de 2.0 litros. La primera, con una potencia máxima de 163 CV, y la segunda, más potente, que entrega 204 CV.
Ambas versiones están equipadas con tecnología MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) de 48V. Este sistema híbrido ligero recupera energía durante la desaceleración y el frenado, almacenándola en una batería de 48V para asistir al motor de combustión en momentos de alta demanda y para optimizar el funcionamiento del sistema Stop/Start.
La oferta se completa con una opción híbrida enchufable (PHEV) que representa el pico de la eficiencia y la capacidad electrificada dentro de la gama.
Asimismo, esta alternativa con una potencia combinada de 269 CV, ofrece una autonomía eléctrica de 73 kilómetros.
Este rango significativo permite realizar la mayoría de los trayectos diarios en modo completamente eléctrico.
La tracción a las cuatro ruedas se mantiene como estándar en la mayoría de las versiones.
