Skynomad N90 Max Explorer: el SUV eléctrico para acampar
Xiaomi lanzó el Skynomad N90 Max Explorer, una versión aventurera de su nuevo SUV eléctrico pensada para quienes buscan acampar sin perder confort.
Después de dar a conocer la serie convencional ahora aparece también como un complemento el Skynomad N90 Max Explorer, que no solo derrocha lujo sino también permite acampar en cualquier lugar.
Por otra parte, la modularidad de la cabina acompaña esa propuesta viajera. La disposición interna 2+2+3 permite configurar el espacio de 11 maneras distintas según la necesidad del viaje.
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Además, la isla central se desplaza sobre rieles por el piso e integra una heladera de 9 litros para mantener alimentos frescos. Si se pliega la última fila, el volumen de carga escala hasta los 1.831 litros.
Autonomía sin fronteras ni temores
Por lo tanto, la mecánica debía estar a la altura de semejante propuesta rutera. El esquema híbrido con extensor de rango combina un motor naftero 1.5 turbo de 112 kW con dos propulsores eléctricos.
Mientras el bloque frontal entrega 282 caballos de fuerza, el trasero aporta otros 134 caballos para lograr tracción integral en cualquier terreno.
En consecuencia, el alcance total del Skynomad N90 Max Explorer rompe con cualquier limitación habitual del segmento.
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La batería de 76 kWh permite recorrer 464 kilómetros en modo puramente eléctrico. No obstante, al sumar el generador térmico, la autonomía combinada alcanza unos impresionantes 1.705 kilómetros. En estaciones de carga rápida, recargar 285 kilómetros toma apenas 15 minutos.
Dimensiones de gigante y chasis adaptativo
En cuanto a su porte exterior, impacta por sus proporciones masivas. Mide 5,28 metros de largo, casi dos metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 3,08 metros.
A pesar de semejante volumen, logra un coeficiente aerodinámico de apenas 0,255. Las llantas de 21 pulgadas montan neumáticos más anchos en el eje trasero para optimizar la pisada.
Igualmente, sus capacidades fuera del asfalto van mucho más allá de un simple aspecto campero. La toma de aire integrada le permite vadear arroyos de hasta 750 milímetros de profundidad sin despeinarse.
La oscuridad se apodera del lujo
Incluso cuenta con un sistema de flotación de emergencia ante situaciones extremas. Para absorber los pozos, la suspensión neumática ofrece cinco niveles de ajuste de altura.
Tecnología de punta y seguridad integral
Por otro lado, la vida a bordo está completamente digitalizada mediante la interfaz HyperOS. El centro de control es una pantalla táctil de 16,1 pulgadas impulsada por un procesador Qualcomm 8650. Los sillones de las dos primeras filas incluyen masajeadores, calefacción y ventilación para viajes largos.
Asimismo, la protección pasiva y activa impresiona por su nivel de equipamiento. La estructura cuenta con una jaula reforzada de altísima resistencia y despliega 12 airbags en todo el habitáculo.
Para asistir al conductor, el procesador Nvidia Thor procesa la información de un conjunto masivo de sensores. También, equipa un radar LiDAR superior, otro trasero de estado sólido, radar 4D, 11 cámaras y 12 ultrasonidos. Todo este arsenal le permite estacionar sola y brindar asistencia avanzada en ciudad o autopista.
