Pininfarina y JAS Motorsport dan nueva vida a una leyenda japonesa
El icónico Honda NSX de 1990 vuelve a escena gracias a la alianza entre Pininfarina y JAS Motorsport, que desarrollan un superdeportivo artesanal con alma clásica y tecnología contemporánea.
Treinta y cinco años después de su aparición original, el Honda NSX vuelve a al acecho. El deportivo japonés renace gracias a una alianza sin precedentes entre Pininfarina, la legendaria casa de diseño italiana, y JAS Motorsport, el equipo técnico asociado a Honda en numerosas competiciones internacionales.
Esta reinterpretación no pretende reproducir el modelo original pieza por pieza, sino reimaginarlo bajo una perspectiva moderna. Claro que respeta su ADN mientras adopta soluciones de ingeniería y materiales actuales.
Pininfarina: el arte de reinterpretar una silueta inmortal
El trabajo estético del Honda NSX recae sobre Pininfarina, una de las firmas más reconocidas en el mundo del diseño automotriz.
La empresa italiana ha confirmado que contará con una carrocería íntegramente construida en fibra de carbono.
Angelelli Automobili Furia Rossa V12: provocación italiana con motor V12
Lejos de ser un simple ejercicio nostálgico, el diseño del NSX busca honrar la pureza funcional del original, aquel deportivo que fue pionero en utilizar una estructura de aluminio en su época.
Por ello, Pininfarina ha reinterpretado los rasgos más icónicos (la silueta baja, los voladizos compactos y la cúpula envolvente) con una estética más musculosa y contemporánea.
A su vez, el interior, mantendría la filosofía de cabina centrada en el conductor. Los mandos estarán dispuestos con precisión ergonómica. En cuanto a materiales, nos encontraríamos con cuero, aluminio y fibra de carbono.
JAS Motorsport: ingeniería de competición para la carretera
La parte técnica del proyecto ha sido confiada a JAS Motorsport, socio estratégico de Honda en Europa y responsable de varios de sus programas de competición.
Desde su base en Arluno, a las afueras de Milán, el equipo italiano ha asumido el reto de transformar un chasis clásico en una plataforma moderna.
Cada unidad nacerá a partir de un coche donante de la primera generación del NSX, cuidadosamente seleccionado por su integridad estructural.
Sobre esa base se aplicará un proceso de reconstrucción total, que incluye la revisión, la actualización de las suspensiones y la incorporación de componentes de última tecnología en frenos y dirección.
DB12 S: Aston Martin lleva su GT a un nuevo nivel de rendimiento
Por otra parte, el proceso artesanal permitirá ajustes individualizados en la configuración de cada vehículo, tanto en la puesta a punto del chasis como en la elección de materiales o acabados.
JAS Motorsport fabricará todas las unidades en su Atelier de Arluno, donde cada coche será montado manualmente por técnicos especializados.
El corazón atmosférico del nuevo Honda NSX
Uno de los aspectos más celebrados del NSX original era su motor V6 atmosférico, desarrollado con la asesoría de Ayrton Senna. El nuevo proyecto mantiene esa filosofía intacta.
JAS Motorsport ha confirmado que el futuro Honda NSX conservará un V6 sin sobrealimentación, evolucionado a partir de la arquitectura original pero rediseñado con tecnologías modernas de admisión, materiales de baja fricción y sistemas de gestión electrónica optimizados.
Este motor se acoplará a una transmisión manual de seis velocidades, una decisión poco habitual en la era actual, pero que refleja la intención de ofrecer una experiencia de conducción purista.
Exclusividad y producción limitada: un objeto de colección
Lejos de la producción en serie, este Honda NSX renacido se fabricará en un número extremadamente reducido de unidades, dirigidas a coleccionistas y entusiastas que buscan una pieza única con valor histórico y técnico.
