Mercedes-Benz anticipa al GLC cero emisiones
Mercedes-Benz ha revelado las primeras imágenes y detalles técnicos de su próximo SUV eléctrico, el GLC con tecnología EQ.
El GLC eléctrico llega para suceder al EQC, un modelo que, a pesar de sus innovaciones, tuvo una vida comercial relativamente corta. Mercedes-Benz ha aprendido de esta experiencia y ha desarrollado un SUV completamente nuevo, diseñado desde cero como un vehículo eléctrico.
El GLC eléctrico estará disponible en configuraciones de propulsión trasera y tracción total 4Matic. Los modelos 4Matic contarán con una Unidad de Desconexión (DCU) que desacopla el eje delantero para maximizar la eficiencia.
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El motor trasero, diseñado internamente por Mercedes-Benz, incorpora una transmisión de dos velocidades, una innovación que mejora tanto la aceleración como la eficiencia a altas velocidades.
Además, interviene la arquitectura de 800 voltios que permite velocidades de carga de hasta 320 kW, una mejora significativa en comparación con los 110 kW del EQC.
Mercedes-Benz asegura que la «variante de batería principal» del GLC eléctrico superará de manera consistente los 320 kW, lo que se traduce en tiempos de carga más cortos y una mayor autonomía.
En cuanto a su aspecto, el GLC eléctrico se distingue por sus líneas elegantes y aerodinámicas. Mercedes-Benz ha optado por un diseño más cercano a sus modelos de combustión interna.
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Esta decisión refleja la estrategia de la marca de unificar su lenguaje de diseño y ofrecer vehículos eléctricos que sean atractivos para un público más amplio.
Mercedes-Benz ha sometido al GLC eléctrico a rigurosas pruebas en Arjeplog, Suecia, un entorno ideal para evaluar el rendimiento de los vehículos eléctricos en condiciones de frío extremo.
Estos ensayos han permitido afinar el sistema de propulsión, la batería y el sistema de frenado regenerativo, y garantizan un rendimiento óptimo en todas las condiciones climáticas.
