Mazda6 2010
El modelo, que se presentará en marzo en el Salón de Ginebra, cuenta con un nuevo motor de inyección directa e incorpora nuevo equipamiento.
En marzo llegará el renovado modelo que mejora las virtudes de su predecesor, como la diversión al volante y su reducido consumo, al tiempo que ve aumentados su refinamiento interior, su respeto medioambiental y su seguridad.
La berlina incorporará un nuevo frontal y unas nuevas ópticas traseras, que transmiten una mayor sensación de deportividad y una mayor identidad Premium. Estará disponible en seis motores, entre los que destaca un nuevo 2.0 litros de gasolina DISI que consume menos combustible y emite menos CO2 que el 2.0 litros al que sustituye. La transmisión automática de cinco velocidades ha sido especialmente adaptada a esta motorización, lo que redunda en una perfecta combinación de aceleración y consumo reducido.
Además, los impulsores gasolina 1.8 y 2.5 litros han sido sometidos a una actualización, como también el 2.2 litros turbodiésel, que ahora ofrece tres niveles de potencia – de 129 a 180 CV – y ve reducidos sus consumos y emisiones.
El renovado Mazda6 ofrece nuevos ajustes en su chasis y añade nuevos elementos de seguridad activa – como un nuevo sistema de iluminación adaptativa pivotante y un asistente de arranque en cuesta – que hacen de este modelo uno de los más seguros y fáciles de conducir del segmento.
La versión renovada del Mazda6 se comercializará en Europa a partir de mediados de 2010. Esta es una de las tres primicias que la firma japonesa develará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (Suiza).
