Lexus LFA Concept: electrificación y deportividad en la nueva era
El nuevo Lexus LFA Concept anticipa un futuro eléctrico en el que la marca redefine su interpretación del alto rendimiento, al combinar herencia deportiva, desarrollo artesanal y tecnología.
La marca japonesa, históricamente asociada a tecnologías híbridas y soluciones de eficiencia, eligió un camino distinto para su primer prototipo eléctrico de carácter radical. El Lexus LFA Concept, parece anticipar el futuro deportivo.
Un relato basado en identidad histórica
Aunque se trata de un vehículo de desarrollo experimental, las referencias al legendario LFA presentado en la década pasada son inevitables.
Aquel modelo, equipado con un V10 capaz de girar con una rapidez inédita para su tiempo, consolidó una identidad que hasta ese momento Lexus no había explorado con tanta profundidad.
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El Lexus LFA Concept parte de esa herencia. La filosofía conocida como “Shikinen Sengu” permite comprender el modo en que la marca combina artesanía, experimentación industrial y continuidad intelectual entre generaciones de productos.
El resultado pretende conservar el carácter del superdeportivo histórico sin reproducirlo. Lexus reconoce la influencia del pasado, aunque se posiciona en un territorio completamente nuevo, marcado por componentes eléctricos, software avanzado y materiales ultraligeros de alta rigidez estructural.
El aporte de Toyota Gazoo Racing
Un elemento diferenciador del proyecto radica en la colaboración con las divisiones GR GT y GR GT3 de Toyota Gazoo Racing, responsables de desarrollos estrechamente vinculados con la competición global.
En tanto, la participación de las áreas deportivas introduce una lectura distinta sobre la electrificación. Para Lexus, la guía conceptual no proviene exclusivamente de criterios de sostenibilidad, sino también del automovilismo, donde la evolución técnica debe acompañarse de sensaciones, precisión y control.
Arquitectura eléctrica y dinámica de conducción
La estructura se diseñó alrededor de un centro de gravedad extremadamente bajo, gracias a la disposición de las baterías y a la libertad volumétrica que proporciona la ausencia de motor térmico.
Este planteo facilita un tratamiento aerodinámico más radical, con una silueta extendida en sentido longitudinal, trompa cercana al suelo y superficies que buscan la mínima resistencia posible.
Diseño exterior: una nueva interpretación estética
La presencia visual del Lexus LFA Concept evidencia la intención de conectar ambas etapas de la historia del superdeportivo japonés. Aunque el trazo general conserva elementos reconocibles del LFA anterior, la arquitectura eléctrica permitió redefinir proporciones y generar una postura más dramática.
Las cifras dimensionales confirman la ambición aerodinámica: 4.690 mm de largo, 2.040 mm de ancho, apenas 1.195 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.725 mm.
Además, adopta una configuración biplaza, lo que revela su preferencia por la conducción pura antes que por la funcionalidad cotidiana.
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Electrificación y emoción: un debate central
Por otro lado, Lexus sostiene una postura que busca evitar una electrificación exclusivamente racional. El LFA Concept procura demostrar que un superdeportivo sin emisiones puede seguir siendo estimulante desde la conducción, independientemente del sonido mecánico.
Aun sin datos oficiales de rendimiento, la marca adelantó que el prototipo se integrará a futuras plataformas de electrificación de alto voltaje.
Proyección industrial y futuro comercial
Por ahora, Lexus no confirmó su llegada a la producción. Sin embargo, el prototipo funciona como punto de partida para una nueva etapa dentro del segmento de vehículos eléctricos deportivos.
