Karma y otro modelo a la vista
El Amaris es el flamante Coupé de Karma Automotive que se presenta con un diseño de vanguardia y prestaciones que asustan.
Karma Automotive ha dado a conocer al Amaris, un nuevo modelo que busca sumarse al sedán Gyesera.
El Amaris, construido sobre la misma plataforma que su hermano sedán, comparte muchas similitudes estéticas.
Sin embargo, las diferencias clave residen en su perfil lateral y, sobre todo, en sus espectaculares puertas de cisne que se abren hacia arriba, un rasgo distintivo.
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La línea de techo inclinada, las flamantes llantas de aluminio forjado de 22 pulgadas «Constellation» y el escape lateral, inspirado en el Mercedes-AMG G63, le confieren un aspecto agresivo y deportivo.
La carrocería, fabricada en fibra de carbono y aluminio, garantiza ligereza y rigidez estructural, elementos esenciales para un rendimiento óptimo.
Aunque aún no se han revelado imágenes del interior, se espera que el Amaris herede el diseño lujoso y tecnológico del Gyesera.
Esto significa que los ocupantes disfrutarán de materiales de primera calidad, asientos ergonómicos y un sistema de infoentretenimiento de última generación.
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Inicialmente concebido como un vehículo totalmente eléctrico, Karma Automotive ha optado por equipar el Amaris con un sistema de propulsión EREV (vehículo eléctrico de rango extendido).
El sistema EREV combina un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros, que actúa como generador, con un propulsor eléctrico.
Aunque los detalles técnicos aún son escasos, la compañía ha revelado que este sistema es más potente que el motor de tres cilindros y 1.5 litros del Karma Revero.
El Karma Amaris promete acelerar de 0 a 96 km/h en tan solo 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 266 km/h. Estas cifras lo sitúan en la élite de los hiperdeportivos.
