Ford actualiza a uno de sus SUVs
El modelo Territory, que se fabrica en China, recibe un profundo restyling y una nueva versión PHEV para ponerse a tono y continuar a la vanguardia.
La firma del óvalo ha presentado oficialmente en China el renovado Territory, un SUV compacto que ha experimentado una transformación significativa.
Con un diseño más agresivo, un interior tecnológicamente avanzado y, lo más destacado, una nueva variante híbrida enchufable, el Territory apunta a consolidar su posición en el mercado chino y a explorar nuevos horizontes.
Pizca deportiva para este SUV alemán
El exterior del Territory ha sido completamente rediseñado, adoptando un aspecto más moderno y deportivo. La parrilla, ahora más prominente e integrada, presenta un patrón de celdas ovaladas.
Los faros delanteros también han sido reconfigurados, con una forma más afilada que acentúa la personalidad del SUV.
En el perfil, las nuevas llantas de aleación y los pasos de rueda más marcados confieren al Territory una apariencia más robusta.
En cuanto a las dimensiones, el modelo ha crecido ligeramente en longitud, alcanzando los 4.685 mm, gracias a los nuevos paragolpes.
El habitáculo del Territory ha sido objeto de una actualización que se centra en la mejora de la calidad de los materiales y en la incorporación de nuevas tecnologías.
Se destaca la presencia de un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de gran tamaño, compatible con las últimas funciones de conectividad.
Entre el equipamiento de serie se incluyen elementos como carga inalámbrica para smartphones, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo y un completo conjunto de sistemas de asistencia a la conducción.
Conoce al SUV que privilegia la aerodinámica
Además, Ford ha introducido un sistema de reconocimiento facial que facilita el acceso al vehículo y la personalización de los ajustes.
Una de las novedades más importantes del Territory es la introducción de una versión híbrida enchufable. Esta variante combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un propulsor eléctrico.
De forma conjunta eroga unos de 218 CV. La energía se almacena en una batería de iones de litio, aunque Ford aún no ha revelado su capacidad ni la autonomía en modo eléctrico.
