Este SUV de Jeep presenta cambios
El Jeep Avenger pasa por el quirófano para renovar su estética, mejorar su interior y sumar una atractiva gama mecánica con tracción total.
Despues de unos años en algunos mercados, el Jeep Avenger busca mantener su vigencia con una serie de actualizaciones en varias facetas.
Variedad de propulsión
La estrategia de diversificación mecánica es el verdadero pilar de esta renovación, para posicionarlo como una de las opciones más versátiles de su categoría.
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En tanto, la gran novedad técnica para quienes buscan contener los costos de uso es el bloque de gasolina turbo 1.2L de 100 CV, un motor que ahora incorpora cadena de distribución para asegurar una mayor durabilidad y que se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Un escalón por encima se ubica la tecnología microhíbrida e-Hybrid de 110 CV con transmisión automática de doble embrague eDCT6 y red eléctrica de 48 voltios.
Para los conductores que demandan un rendimiento óptimo fuera del asfalto, se agrega la variante e-Hybrid 4xe de 145 CV.
Este sistema de tracción total electrificada recurre a dos motores eléctricos para garantizar un agarre soberbio en terrenos complicados.
Por su parte, los entusiastas de la movilidad cero emisiones disponen de la versión puramente eléctrica de 156 CV, equipada con una batería de 54 kWh que homologa hasta 400 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.
En estaciones de carga rápida de corriente continua a 100 kW, este acumulador es capaz de recuperar del 20 al 80% de su energía en apenas 27 minutos.
Estética evolucionada y estructura de precios para Europa
El diseño exterior del Jeep Avenger recibe pinceladas que actualizan su impronta visual sin alterar sus proporciones de éxito.
La emblemática parrilla frontal de siete ranuras estrena un sistema de retroiluminación en las terminaciones más completas, al tiempo que los nuevos paragolpes ofrecen un aspecto más moderno y aumentan la protección real de la carrocería ante pequeños roces.
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Los clientes podrán optar por nuevos diseños de llantas de aleación en medidas de 17 y 18 pulgadas, además de dos colores de carrocería inéditos llamados Forest y Bamboo.
Por otro lado, la versión 4xe potencia este espíritu campero con detalles en color rojo en el frontal y una mayor distancia libre respecto al suelo.
Además, para celebrar la trayectoria de la compañía, se lanzará la serie especial 85th Anniversary, reconocible por sus sutiles detalles exteriores en tono dorado, llantas exclusivas, tapicería con diseño tartán y un equipamiento de serie cerrado que incluye las ópticas Matrix LED y la cámara de visión periférica.
Un habitáculo más sofisticado y digital para el día a día
Si pasamos al interior del Jeep Avenger, la evolución se percibe de forma inmediata a través de una notable mejora en los materiales elegidos.
La firma ha sustituido plásticos duros por superficies acolchadas en el panel y ha integrado revestimientos más blandos en los paneles de las puertas. En los acabados más altos, los asientos estrenan tapizados combinados de tejido y vinilo, mientras que la variante aventurera 4xe opta de manera inteligente por materiales lavables y altamente resistentes, pensados para el ocio al aire libre.
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La habitabilidad interior mantiene una excelente relación con las contenidas dimensiones exteriores, que declara 4,08 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y una distancia entre ejes de 2,56 metros.
El espacio de carga varía según la tecnología del motor elegida para adaptarse a los componentes eléctricos. Las alternativas de gasolina convencional y microhíbrida de tracción delantera lideran la capacidad de 380 litros, seguidas por la variante eléctrica con 355 litros.
La configuración de tracción total 4xe reduce su volumen a 325 litros debido a la presencia del segundo motor eléctrico en el eje posterior.
Por otro lado, el ecosistema digital se mantiene al día mediante la conocida pantalla central de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y respaldada por actualizaciones remotas over-the-air.
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No obstante, el verdadero salto tecnológico se observa en el equipamiento de seguridad activa.
La incorporación de los avanzados faros Matrix LED permite conducir de noche con la máxima visibilidad, ya que el sistema adapta de forma automática el haz de luz para evitar el deslumbramiento de otros usuarios.
A esto se suma una nueva cámara de visión periférica de 360 grados que mitiga los ángulos muertos en maniobras urbanas complejas.
