Este McLaren Artura pide pista
Destinado a la competición, el McLaren Artura Trophy EVO es el nuevo bólido de carreras de la casa de Woking con unos impresionantes 620 caballos de fuerza.
McLaren Motorsport ha develado al Artura Trophy EVO, una evolución radical de su predecesor que promete una experiencia mejorada sobre las pistas.
Diseñado específicamente para los campeonatos del McLaren Trophy, este flamante bólido combina un rendimiento optimizado con un diseño más agresivo.
En lo que a mecánica concierne, el Artura Trophy EVO equipa un motor V6 biturbo de 3.0 litros que ha sido objeto de una puesta a punto exhaustiva.
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Gracias a una nueva calibración, la potencia máxima se ha elevado de 585 a 620 CV, lo que se traduce en una aceleración más contundente y una velocidad punta superior.
Además, la introducción de un sistema «push-to-pass» permitirá a los pilotos disponer de un extra de potencia durante breves lapsos.
La aerodinámica del Artura Trophy EVO ha sido completamente revisada para generar una mayor carga y mejorar la estabilidad a altas velocidades.
El área frontal, con un splitter más pronunciado y tomas de aire más grandes, contribuye a canalizar el flujo de aire de forma más eficiente hacia el fondo plano y el difusor trasero.
Los pasos de rueda ensanchados permiten alojar neumáticos más prominentes, en medidas 285/650 R18 delante y 315/680 R18 detrás, lo que mejora el agarre mecánico y la tracción.
A su vez, el chasis del Artura Trophy EVO ha sido reforzado y recalibrado para soportar las mayores exigencias de la competición.
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Los remozados amortiguadores ajustables en dos vías y las barras estabilizadoras más rígidas permiten a los pilotos configurarlo de forma precisa para adaptarse a las características de cada circuito.
Además, se ha mejorado la refrigeración de los frenos traseros, lo que garantiza un rendimiento de frenado constante incluso en las condiciones más extremas.
Por úlitmo, el plano estético representa es una clara evolución del modelo anterior. Las líneas más afiladas, los elementos aerodinámicos más prominentes y las llantas de aleación de diseño específico confieren un aspecto más deportivo y agresivo.
Cuenta con nuevo capó, con una salida de aire central que contribuye a mejorar la refrigeración del motor y a reducir la sustentación.
