Conoce a este deportivo de ensueño
En un mundo de deportivos electrificados y automatizados, surge una pieza única que no solo recupera el cambio manual y la tracción trasera. El el Capricorn 01 ‘Tutto Rosso’ es de la vieja escuela.
El Capricorn 01 ‘Tutto Rosso’ decide tomar el camino que deja de lado la hidridación o la mecánica más moderna. Esta unidad especial presentada en Villa d’Este es un recordatorio de que la conexión entre hombre y máquina todavía tiene mucho hilo en el carretel.
Bajo esa piel carmesí late un motor V8 sobrealimentado que envía 888 caballos directamente al eje posterior.
Pero el dato que realmente nos hace sonreír a los puristas es su transmisión manual de seis velocidades.
En una era donde el pedal del embrague parece un objeto de museo, Capricorn apuesta por la interacción física. Es un auto que exige manos firmes y una lectura precisa de la pista, distanciándose de la frialdad técnica de los hiperdeportivos.
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La ingeniería detrás de una obsesión monocromática
Si bien la base mecánica es digna de elogio, lo que paraliza las miradas es el tratamiento visual. El Capricorn 01 ‘Tutto Rosso’ no es simplemente un auto pintado de rojo. El 95 por ciento de las superficies adoptan este tono, con el objetivo de lograr uniformidad.
Ello no ha sido una tarea menor para los ingenieros de materiales, ya que implica igualar el color en texturas tan diversas como el metal, el cuero, el plástico y, lo más complejo de todo, la fibra de carbono.
La atención al detalle es casi quirúrgica. Al recorrer la carrocería, notamos que hasta el único limpiaparabrisas central y los intrincados detalles de los retrovisores fueron alcanzados por el rojo.
Pero la maestría se siente al observar las piezas de fibra de carbono expuesta, que presentan un tejido tintado para no romper la armonía.
Esta visión monocromática se extiende incluso al vano motor, demostrando que la marca no dejó ni un centímetro cuadrado librado al azar en este proyecto de personalización.
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Un habitáculo donde el rojo es el protagonista absoluto
Al abrir la puerta, la atmósfera es envolvente y radical. El interior del Capricorn 01 ‘Tutto Rosso’ se compone del cuero y los acabados tecnológicos que se tiñen por completo.
Desde las butacas hasta el volante, todo invita a sumergirse en una experiencia visual sin distracciones.
Es curioso notar cómo la mirada se dirige naturalmente hacia los pocos elementos que escaparon a la saturación cromática, como los emblemas de la marca o el mecanismo de la palanca de cambios en aluminio.
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Exclusividad y mercado: el costo de la diferencia
Evidentemente, una creación única de este calibre no tiene un precio de etiqueta oficial, pero sirve para poner en perspectiva lo que representa la firma en el mercado actual.
Si consideramos que un Capricorn 01 de serie ronda los 2,95 millones de euros, podemos imaginar que el «Tutto Rosso» se ubica en un escalón de exclusividad reservado para muy pocos coleccionistas en el mundo.
Más allá de los números, lo que este modelo deja claro es que todavía hay lugar para la audacia en la industria automotriz. El Capricorn 01 ‘Tutto Rosso’ combina lo mejor de dos mundos: la nostalgia de una mecánica visceral y la vanguardia de un diseño que no teme ser disruptivo.
