C8 Preliator XXV, Spyker está de regreso
El Spyker C8 Preliator XXV desembarca con la fuerza de un motor Audi V8 para revolucionar el segmento de los exóticos.
Por mucho tiempo perdimos de vista a la marca holandesa. Sin embargo, en Monterey dieron el golpe con el Spyker C8 Preliator XXV.
La firma dice que es un automóvil flamante. De todos modos, la impresión general apunta a una evolución muy profunda sobre la base conocida.
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Mecánica purista y prestaciones de infarto
Sin embargo, lo más impactante vive bajo el capó. Un bloque V8 biturbo de 4.0 litros de origen Audi entrega unos brutales 789 CV. Además, el par motor trepa hasta unos brutales 1.002 Nm.
De hecho, semejante caballaje le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Por otra parte, la velocidad de punta roza los 349 km/h. Un andar demoledor para este superdeportivo.
En consecuencia, el manejo promete sensaciones bien analógicas. El motivo principal radica en que conserva una caja manual tradicional. Por cierto, el mecanismo selector expuesto impresiona a la vista desde la consola.
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Diseño aeronáutico y toque artesanal
Asimismo, la estética de la carrocería respira aviación por donde se la mire. En la trompa y laterales destacan varias tomas de aire NACA. Igualmente, las llantas imitan las paletas de una hélice.
Posteriormente, las luces traseras recuerdan las salidas de poscombustión de los aviones de caza. A su vez, una aleta central sobre el techo remata el conjunto.
Por consiguiente, el habitáculo despliega un ambiente steampunk de altísima factura. El ejemplar exhibido mezcla tono Quail Green con destellos en oro rosa.
No obstante, la marca permitirá configurar acabados en aluminio tradicional. Cada dueño personalizará el coche según su propio bolsillo.
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Producción limitada y próximos pasos
Efectivamente, la empresa que alguna vez controló a Saab busca rearmar su camino. La tirada de esta máquina artesanal estará limitada a apenas 25 unidades.
Por ende, trascendió un valor estimado de 1,6 millones de dólares por cada ejemplar. Una cifra exclusiva para coleccionistas pesados.
Finalmente, este lanzamiento resulta crucial para la firma. La idea de fondo apunta a juntar fondos para concretar dos viejos anhelos. En primer lugar, quieren resucitar el SUV D8 Peking-to-Paris. En segundo término, proyectan el regreso oficial a las pistas en la categoría GT3.
