Descubre a este restomod que rememora un clásico británico
El Encor Series 1 reinterpreta qal Lotus Esprit con un bloque V8 moderno, fibra de carbono y producción limitada a 50 unidades.
La joven firma Encor ha elegido uno de los diseños más influyentes del automóvil europeo para materializar su visión. El Lotus Esprit, presentado a mediados de los años setenta y convertido en símbolo del diseño en cuña, sirve como punto de partida conceptual.
El significado industrial del Encor Serie 1
Desde una perspectiva sectorial, el Encor Series 1 representa un ejemplo de cómo los restomod han evolucionado hacia productos de ingeniería avanzada y bajo volumen.
Este deportivo de Lotus muestra sus cambios
Cada unidad se construye a partir de un Esprit V8 de producción tardía, seleccionado por su configuración mecánica y su potencial estructural.
Este enfoque permite mantener una trazabilidad histórica, al tiempo que se habilita una transformación profunda sin comprometer la integridad del conjunto.
Carrocería: precisión moderna sobre un lenguaje clásico
Uno de los pilares técnicos del Encor Series 1 reside en su nueva carrocería. Las proporciones y el perfil general remiten de forma directa al Esprit S1 original.
Asimismo, la ejecución se realiza mediante fibra de carbono, un material inexistente en la producción en serie de los años setenta.
Este cambio no solo reduce masa, sino que incrementa la rigidez y mejora la calidad percibida del ensamblaje.
La reinterpretación formal se apoya en una lectura refinada del diseño original. Las superficies resultan más tensas, las transiciones más limpias y los ajustes más precisos.
Elementos icónicos como los faros escamoteables se mantienen como parte esencial de la identidad visual, aunque integran tecnología de iluminación actual.
Un V8 actualizado con criterios actuales de fiabilidad y rendimiento
La mecánica constituye uno de los aspectos más relevantes del proyecto. El Encor Series 1 conserva la arquitectura V8 biturbo de 3,5 litros.
Deportividad al extremo para este Mustang
Pese a ello, se ha sometido a una revisión completa orientada a mejorar rendimiento, durabilidad y respuesta.
El resultado es una entrega de potencia que supera ampliamente a la del Esprit original, con cifras sorprendentes.
Transmisión y dinámica: corregir las debilidades históricas
Uno de los objetivos declarados del Encor Series 1 consiste en resolver las limitaciones dinámicas que acompañaron al Esprit en determinadas etapas de su vida comercial. La transmisión manual recibe una optimización profunda.
El sistema de suspensión adopta una puesta a punto inspirada en las versiones más radicales del Esprit.
Interior: reinterpretación funcional del legado
El habitáculo del Encor Series 1 refleja la filosofía general del proyecto. El diseño interior se inspira en la arquitectura del Esprit original, con una disposición orientada al conductor y referencias visuales claras al modelo de los setenta.
El cuadro de instrumentos digital se integra en una estructura de aluminio mecanizado, que actúa como pieza central del diseño interior.
Alfa Romeo y un restomod más deportivo
Por último, los sistemas de confort y asistencia se incorporan de manera discreta, evitando alterar la experiencia de conducción analógica.
Exclusividad, precio y posicionamiento estratégico
La producción del Encor Series 1 se limita a 50 unidades, una cifra que responde tanto a la complejidad del proceso como al posicionamiento estratégico.
Cada ejemplar requiere un vehículo base específico y un proceso de construcción intensivo en horas de ingeniería y mano de obra especializada.
Su precio está estimado en medio millón de euros.
