KIA sorprende con este hacthcback
Con un diseño que sorprende y una tecnología de avanzada, sale a la luz en el Salón de Nueva York el KIA K4 hatchback como parte de las novedades de la casa surcoreana.
KIA ha sacado a la luz la esperada variante hatchback de su reciente modelo K4. Esta presentación tiene lugar en el AutoShow de Nueva York.
El KIA K4 hatchback se presenta como una propuesta fresca y moderna, que porta el último lenguaje de diseño de la marca.
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Con una longitud total de 279 mm inferior a la variante sedán, este ejemplar mantiene señas de identidad distintivas como el frontal agresivo, y los parantes de las puertas traseras integrados en el parante C.
No obstante, es en la zaga donde el KIA K4 hatchback exhibe su personalidad propia. El portón trasero, elemento definitorio de esta carrocería, presenta un diseño distintivo con una barra de luces LED de ancho completo.
También se integra un alerón de dimensiones contenidas pero de marcada presencia, que no solo contribuye a la estética deportiva, sino que también podría tener implicaciones aerodinámicas.
Para aquellos que buscan una estética aún más deportiva, KIA ofrece el acabado GT-Line para la variante hatchback. Esta configuración se distingue por elementos como llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño específico y diversos detalles exteriores e interiores en color negro.
Si bien el diseño exterior del KIA K4 hatchback presenta notables diferencias con la berlina, el interior mantiene la configuración general. También el espacio de carga es mayor al de su hermano berlina.
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En cuanto a la mecánica, comparte las opciones de motorización ya conocidas en la variante sedán. La oferta de acceso está representada por un motor atmosférico de 2.0 litros y cuatro cilindros que entrega una potencia de 149 CV.
Este propulsor se asocia a una transmisión variable inteligente (IVT), optimizada para ofrecer una conducción suave y eficiente.
Para aquellos que buscan un rendimiento más dinámico, se ofrece un bloque turboalimentado de 1.6 litros y cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 193 CV. Esta motorización se acopla a una caja de cambios automática de ocho relaciones. En ambas opciones mecánicas, la tracción se mantiene en el eje delantero.
