La firma de Hethel confirma que el sucesor espiritual del Esprit (Lotus Type 135) llegará en 2028 con un corazón V8 híbrido de 1.000 CV.
La mítica firma británica sacude la Milan Design Week con una propuesta basada en un clásico auto de la Fórmula 1. El Lotus Theory 1 busca deslumbrar a propios y extraños.
Bajo la dirección de Geely, la firma de Hethel actualiza su modelo de despedida a los motores térmicos. Así el Lotus Emira le otorga el último baile a los bloques tradicionales.
Desde Australia, se ha dado a conocer esta serie exclusiva denominada Lotus Emira Turbo Bathurst Edition con 503 caballos de fuerza.
El Lotus Eletre, que originalmente se erigió como el estandarte de la electrificación total para la marca de Hethel, ha iniciado un proceso de transformación mecánica de gran calado.
El Encor Series 1 reinterpreta qal Lotus Esprit con un bloque V8 moderno, fibra de carbono y producción limitada a 50 unidades.
Lotus refuerza la propuesta de su aclamado biplaza Emira con dos flamantes variantes, más opciones de personalización y ajustes mecánicos.
La firma británica rinde homenaje al legendario piloto de F1 Jim Clark con una edición limitada bautizada Emira Clark Edition.
Lotus ha dado un giro audaz al optar por un motor de cuatro cilindros de Mercedes-AMG para su Emira Turbo SE.
El prototipo cero emisiones Theory 1 de Lotus redefine los límites de la movilidad deportiva, al combinar un diseño vanguardista con tecnología de punta.
Lotus continúa con su camino hacia la electrificación pura con el arribo del Emeya, un gran turismo moderno que eroga unos 918 caballos de fuerza.
Finalmente el Eletre hace su debut como el primer todoterreno de la casa británica junto a una motorización cero emisiones.
