Cambios mecánicos para este deportivo inglés
Lotus ha dado un giro audaz al optar por un motor de cuatro cilindros de Mercedes-AMG para su Emira Turbo SE.
El Lotus Emira Turbo SE ahora incorpora el propulsor AMG de 406 CV, que supera en rendimiento al V6 de origen Toyota. Ello lo convierte en el deportivo cuatro cilindros más rápido del mundo.
Inicialmente, Lotus apostó por la fiabilidad y el rendimiento del motor V6 de 3.5 litros de Toyota, que ofrece una potencia de 400 CV.
Sin embargo, la búsqueda de una mayor eficiencia y un rendimiento superior llevó a la marca británica a explorar nuevas opciones.
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La colaboración con Mercedes-AMG resultó ser un acierto estratégico. El impulsor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo, conocido por su presencia en modelos de alto rendimiento como el AMG A 45, demostró ser una plataforma excepcional para el Emira.
Con una potencia de 406 caballos, este deportivo supera en rendimiento al V6. Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h.
Estas cifras no solo lo convierten en el Lotus de cuatro cilindros más rápido de la historia, sino también en el deportivo de cuatro cilindros más rápido del mundo. Un logro notable que demuestra el potencial de la ingeniería alemana y la visión de Lotus.
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Además, el Emira Turbo SE se ofrece con el paquete «Driver» de serie, que incluye mejoras significativas en el chasis y el sistema de frenado.
Los discos de freno mejorados y las pinzas de freno rojas garantizan un rendimiento óptimo en cualquier condición.
Por último, las llantas de aleación de 20 pulgadas y las insignias negras añaden un toque de exclusividad y deportividad al diseño del Emira Turbo SE.
