Con el Ferrari 12Cilindri Manuale el Cavallino Rampante dota a uno de sus vehículos de una transmisión manual para una conducción más deportiva.
La firma francesa Alpine anticipa el reemplazo definitivo de su emblemático cupé de combustión interna mediante el A110 Future de propulsión cero emisiones.
Con solo 51 unidades programadas, esta edición especial Earls Court 51 Edition, está basada en el GT3 Touring y rescata la esencia del Salón de Londres de 1951.
Morgan revive las carrocerías cerradas con el Morgan Midsummer Coupé, una joya artesanal limitada a nueve unidades que redefine la exclusividad británica.
Con solo 77 unidades programadas, este imponente Gran Turismo bautizado BRABUS Bodo, rinde tributo al fundador de la marca.
En un mundo de deportivos electrificados y automatizados, surge una pieza única que no solo recupera el cambio manual y la tracción trasera. El el Capricorn 01 ‘Tutto Rosso’ es de la vieja escuela.
El Porsche 911 GT3 RS Sonderwunsch, una pieza única nacida en Zuffenhausen que fusiona la ingeniería de pista con el lujo artesanal.
El último encargo finalizado por la firma británica Theon Design toma la base de un Porsche 911 clásico de la generación 964.
Con 1.001 CV de potencia y tecnología heredada de la Fórmula 1, el Nuvolari está limitado a 499 unidades y marca el inicio de una era dorada para la firma de los cuatro aros.
El flamante Rolls-Royce Spectre Serie II transforma su mecánica con más autonomía y potencia para conservar el estándar del lujo eléctrico.
La variante más ligera de la división de altas prestaciones estrena un sistema de tracción integral. Así, el BMW M2 xDrive está listo para hace de las suyas en el asfalto.
El Lotus Emira 420 Sport se resiste a dar el paso a la electrificación total para quienes buscan la conducción de la vieja escuela.
