Nueva era para el Porsche 911 en Argentina
Su flamante generación adquiere modificaciones en la mayoría de los aspectos; el Porsche 911 (992) se potencia con 450 CV.
El icónico Porsche 911 comienza a transitar el camino de su octava generación en la Argentina. Con su llegada desde Alemania reemplaza a los modelos conocidos por los códigos internos 991 y 991.2. De esta forma, el 992 empieza una nueva era para el deportivo.
Son cuatro las versiones disponibles para el nuevo Porsche 911: Carrera S Coupé y Carrera 4S Coupé, de los cuales hay entregas programadas para septiembre; y Carrera S Cabriolet y Carrera 4S Cabriolet, que estarán arribando a nuestro país cerca de fin de año.
Con respecto a la mecánica, el Porsche 911 (992) equipa un motor bóxer naftero biturbo de seis cilindros y 3.0 litros. Desarrolla 450 caballos de fuerza a 6500 rpm y su torque es de 530 Nm entre 2300 y 5000 rpm. Se asocia a una transmisión automática PDK de ocho marchas, doble embrague con levas al volante.
Las versiones Carrera S ofrecen tracción trasera, mientras que las variantes Carrera 4S cuentan con tracción integral. La velocidad máxima del Porsche 911 (992) es de 308 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, aunque con Launch Control activado baja su tiempo en dos décimas.
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En comparación con el anterior, el nuevo Porsche 911 es 2 cm más largo para un total de 4,51 metros y 0,4 cm más alto para completar 1,30 metros. También crece en la parte frontal, en los pasos de rueda y en las llantas que son 20 pulgadas adelante y 21 pulgas en la parte trasera.
Por su parte, el interior cuenta con un volante deportivo multifunción, un cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones analógicos y dos pantallas de 7 pulgadas de alta resolución. Para el sistema multimedia ofrece una pantalla 10,9 pulgadas de Porsche Comunnication Mangement con navegación online.
Mientras que en seguridad incluye funciones como el aviso por cambio involuntario de carril, programador de velocidad activo con arranque y paradas automáticos en atascos, frenada de emergencia con detector de peatones.
Con el selector de modos con botón SPORT Response en el volante podrá elegir entre cinco tipos de conducción: Normal, Sport y Sport Plus, a los que se suman el modo Individual y el nuevo modo WET, que ayuda al conductor en tramos sobre mojado.
