Más eléctricos para Toyota
La firma nipona presenta una versión eléctrica del C-HR denominada (CH-R+) con tres variantes, y una autonomía de hasta 600 km.
Toyota ha revelado su nuevo C-HR+, una versión totalmente eléctrica que se unirá a la creciente familia C-HR. Este lanzamiento, realizado durante su evento anual en Ámsterdam, marca un hito importante en la estrategia de electrificación de la compañía.
El diseño del C-HR+ representa una fusión entre el actual C-HR y el bZ4X, ofreciendo líneas más refinadas y elegantes que también recuerdan al Toyota Crown Sport. Esta estética moderna y atractiva busca captar la atención de un público joven y exigente.
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A diferencia de lo que su nombre podría sugerir, el C-HR+ se basa en la plataforma e-TNGA 2.0, la misma que sustenta al Toyota bZ4X. Esta elección estratégica permite ofrecer un rendimiento superior y una mayor eficiencia.
Con una longitud de 4,52 metros y una distancia entre ejes de 2.750 mm, el C-HR+ se posiciona como una opción ideal para solteros y parejas jóvenes, mientras que el bZ4X se dirige a un público familiar.
El interior del C-HR+ destaca por su pantalla central de 14 pulgadas, que se incluye de serie en todas las versiones. Esta pantalla proporciona acceso a un sistema de infoentretenimiento intuitivo y a una amplia gama de funciones de conectividad.
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En términos mecánicos, nos encontramos con tres versiones. La primera consta de un propulsor de 165 caballos y una batería e 57,7 kWh. Gracias a ello, acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. La autonomía ronda los 455 kilómetros.
La segunda alternativa del CH-R+ se basa en una planta motriz de 221 CV junto a una fuente de energía de 77 kWh. Ello le permite cumplir el 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y un alcance superior a los 600 kilómetros.
Por último, figura la variante de doble motor y tracción integral que genera unos 338 CV. Acompaña la batería de 77 kWh con la que puede recorrer hasta 525 kilómetros y necesita de 5,2 segundos para marcar los 100 km/h con partida detenida.
