Los Series 5 y Serie 6 Gran Turismo de BMW se muestran renovados
Con una doble presentación, se dieron a conocer los nuevos BMW Serie 5 y Serie 6 Gran Turismo con varios adelantos técnicos y diseños más frescos.
BMW ha tirado la casa por la ventana al presentar en simultáneo a los flamantes Serie 5 y Serie 6, dos de sus productos más interesantes que reciben algunos cambios para mantenerse actualizados.
En materia de diseño se afilaron sus grupos ópticos aunque también los clásicos riñones de su grilla son más anchos.
Los paragolpes y las salidas de escape se han remozado para otorgarle más frescura al igual que las llantas, que según la disposición, pueden ser de 18 a 20 pulgadas.
Sobre el interior de los Series 5 y Serie 6 Gran Turismo resalta la pantalla multifunción de 12,3 pulgadas que se acopla con el tablero de instrumentos digital.
Ambos incluyen el sistema operativo BMW Operating System 7 que cuenta con Apple CarPlay o Android Auto entre otras tantas funciones.
Otra novedad es la implementación del smartphone como una especie de llave digital que permite abrir el vehículo y arrancarlo.
Mecánica Serie 5
Referido a las motorizaciones el BMW Serie 5 añade la tecnología de hidridación suave de 48 voltios con unos 11 CV, aplicados a los propulsores de cuatro y seis cilindros.
Referido a los diésel el 520d dispone del 190 CV y el 530d de 286 CV. El seis cilindros 540d xDrive cierra el pelotón con 340 CV.
En cuanto a las alternativas de gasolina encontramos al 520i de 184 CV, y el 530i de 252 CV. El más poderoso de 6 cilindros 540i entrega unos 333 CV.
Se asocian a la transmisión automática de 8 marchas Steptronic y a la tracción simple o doble.
En cuanto al V8, figura el 550 de 4.4 litros que desarrolla unos 530 CV y es el único que no utiliza el mecanismo mild-hybrid.
A su vez se incorporan dos opciones híbridas enchufables (530e) para la berlina y el touring. Están conformadas por un bloque de cuatro cilindros y 184 CV junto a otro eléctrico de 109 CV, los cuales en conjunto alcanzan los 292 CV.
También se espera por el 545e con un propulsor de seis cilindros y 286 CV junto a otro de 109 CV, que al funcionar mancomunados logran los 394 CV.
Mecánica Serie 6 Gran Turismo
En cuanto al Serie 6 el sistema es similar a su hermano menor, todos incluyen la tecnología mild hybrid junto a las plantas impulsoras diésel y de gasolina.
Las primeras cuentan con un 2.0 litros de 190 CV (620d) y otro 3.0 litros de seis cilindros y potencias de 286 CV (630 xDrive) y 340 CV (640 xDrive).
En cuanto a los de gasolina se ofrecen 2.0 litros de cuatro cilindros de 258 CV (630i) y el seis cilindros 3.0L de 333 CV (640 xDrive).
Todos cuentan con la caja de velocidades Steptronic de 8 relaciones.
Con todas estas novedades y nuevas tecnologías los BMW Serie 5 y Serie 6 Gran Turismo ya están listos para salir a rodar.
