Genesis y un SUV de ultra lujo
Conocé todo sobre el Genesis GV90, el flamante SUV eléctrico con 657 CV, batería de 123,5 kWh y tecnología de nivel superior.
La firma surcoreana oficializó el lanzamiento de su modelo más ambicioso hasta el momento. El Genesis GV90 irrumpe en el mercado global para ubicarse en lo más alto del catálogo de la marca.
Se trata de un todoterreno de representación con tres filas de asientos que toma los rasgos del prototipo Neolun visto hace dos años.
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Un chasis de última generación con 657 CV
La estructura esconde la arquitectura eMP para coches 100% mecánicamente limpios. El conjunto ofrece dos impulsores eléctricos que erogan 657 CV de potencia combinada y 800 Nm de torque.
La energía proviene de un paquete de acumuladores con 123,5 kWh de capacidad total. Esa cifra representa un récord dentro de los registros del grupo industrial Hyundai.
En cuanto al alcance, el fabricante calcula una autonomía cercana a los 500 kilómetros en la variante para siete pasajeros.
La arquitectura eléctrica admite recargas de alta potencia en corriente continua de hasta 350 kW. Ese nivel permite recuperar del 10 al 80% de la carga acumulada en 22 minutos.
El esquema dinámico suma argumentos de sobra para controlar la masa total. El chasis cuenta con amortiguación neumática de cámaras múltiples, control adaptativo y un eje posterior direccionable.
Las ruedas traseras doblan hasta cinco grados para acotar las maniobras en espacios reducidos. Además, este desarrollo estrena dos diferenciales autoblocantes de gestión electrónica situados en cada eje.
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La propuesta Neolun sin parante central
El diseño exterior llama la atención por sus proporciones. La carrocería alcanza los 5,29 metros de largo y calza llantas de 22 o 24 pulgadas.
La trompa muestra ópticas dobles horizontales alineadas con el panel frontal y una parrilla con trama gráfica renovada. La gama de pinturas suma 16 alternativas entre acabados mates y brillantes.
El catálogo se divide en dos variantes. La convencional y la denominada Neolun. Esta última prescinde del parante central fijo e integra un sistema de apertura antagónica.
Las puertas traseras pivotan hacia atrás mediante un mecanismo articulado especial. La bisagra realiza un movimiento hacia afuera previo a la rotación completa para evitar rozamientos.
Habitáculo interactivo con confort de primera clase
Adentro, la distancia entre ejes de 3,25 metros garantiza un espacio habitacional gigante con piso plano. La configuración Neolun contempla cuatro plazas individuales con butacas delanteras giratorias.
Esas plazas pueden rotar 180 grados de forma eléctrica únicamente con el vehículo detenido.
El panel de instrumentos integra un display OLED de 23,6 pulgadas. La pantalla despliega una extensión vertical de 90 milímetros cuando permanece estacionada. Ese ajuste agranda el área útil hasta las 24,6 pulgadas para visualizar contenidos multimedia.
El sedán emblema de la estrella se aggiorna
Más confort premium
El instrumental tecnológico estrena el sistema Pleos Connect desarrollado sobre la plataforma Android Automotive, complementado por una proyección de datos Head-Up Display de 25 pulgadas sobre el parabrisas.
A nivel acústico, incorpora un equipo de sonido Bang & Olufsen con 25 altavoces. La confección del interior combina lana cachemir, cuero, piedra auténtica y madera natural, junto con un esquema de iluminación ambiental distribuido en el habitáculo.
Por su parte, las butacas delanteras del GV90 suman 15 almohadillas neumáticas individuales enfocadas en funciones de masaje.
La variante configurada para cuatro ocupantes eleva el nivel con un ambiente tipo salón privado.
Ofrece un piso posterior en madera noble con sistema de calefacción radiante, mampara divisoria, heladera integrada y cortinas enrollables.
Para rematar la experiencia a bordo, el techo panorámico ajusta el nivel de transparencia de su cristal en seis zonas independientes.
El fabricante todavía no confirmó las cifras de comercialización ni el calendario de entregas para los diferentes mercados. Sin embargo, este lanzamiento ubica a la firma en el escalón más exclusivo de la movilidad eléctrica internacional.
