Esta firma de lujo francesa prepara otro proyecto
DS se prepara para revolucionar el mercado con su nuevo crossover eléctrico el cual privilegia la autonomía.
La marca francesa DS Automobiles está a punto de presentar su nuevo modelo estrella: un crossover eléctrico de diseño vanguardista y una autonomía que promete cambiar las reglas del juego.
Con una silueta aerodinámica que recuerda a un coupé y una batería de última generación, este flamante exponente, aún sin nombre oficial, podría convertirse en el próximo DS8.
Los teasers publicados por DS revelan un diseño exterior que combina a la perfección elegancia y deportividad.
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La parrilla ha sido eliminada para mejorar la aerodinámica, dando lugar a un frontal limpio y moderno.
A su vez, los faros «DS Pixel Vision» con luces diurnas verticales le confieren un aspecto inconfundible. Mientras, la línea del techo descendente y las llantas de gran diámetro acentúan su carácter deportivo.
La carrocería, ha sido cuidadosamente creadapara optimizar el flujo de aire y reducir la resistencia al avance.
Detalles como las tomas de aire activas en el paragolpes delantero y la zona baja especialmente tratada contribuyen a mejorar la eficiencia energética.
Aunque DS aún no ha revelado imágenes detalladas del interior, las pocas pistas que se han filtrado apuntan a un habitáculo de alta calidad, con materiales premium y una avanzada tecnología.
Se espera que el nuevo crossover eléctrico cuente con un cuadro de instrumentos digital, un sistema de infoentretenimiento de última generación y un volante de diseño deportivo.
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A su vez, este DS se basará en la plataforma STLA Medium, desarrollada por el grupo Stellantis y compartida con otros modelos de la marca como el Peugeot 3008.
Esta arquitectura modular permite una gran flexibilidad en términos de dimensiones y configuración, y está diseñada específicamente para alojar baterías de alta densidad energética.
La fuente de energía de 98 kWh que equipará el crossover eléctrico le proporcionará una autonomía de hasta 750 kilómetros según el ciclo WLTP.
Ello se traduce en unos 50 kilómetros adicionales a sus competidores directos. Esta autonomía excepcional permitirá a los conductores realizar largos viajes sin tener que preocuparse por la recarga.
