VW se prepara para fabricar el Golf VII en Puebla
La firma alemana iniciará la producción de la séptima generación de su reconocido compacto durante el primer trimestre de 2014 en una de sus plantas de México.
El 2013 comenzó con un gran anuncio para Volkswagen de México, la designación de su planta de Puebla para la fabricación del nuevo Golf VII y así abastecer a los mercados de Sudamérica y América del Norte.
Ante este nombramiento, la sucursal Azteca deberá invertir 700 millones de dólares en la modificación de sus líneas de producción, en la ampliación de algunas naves en el Segmento Poniente y en el desarrollo de nuevos herramentales para sus proveedores. La ampliación física de la planta incluye la construcción de alrededor de 60 mil metros cuadrados de nuevas áreas productivas y 9 mil metros cuadrados para áreas logísticas.
El nuevo Golf se fabricará en el Segmento Poniente, el cual se inauguró en 2010 para ensamblar el Nuevo Jetta. En el futuro, en este segmento se podrán fabricar 700 autos por día de ambos modelos, incrementando así la capacidad instalada en 250 autos por día.
El área de Estampado se prepara para la fabricación de 20 nuevas piezas destinadas a la carrocería del flamante modelo. En Construcción de Carrocerías se está edificando una nueva nave con una superficie de 49 mil metros cuadrados donde se integrará un nuevo proceso de soldadura láser.
En la nave de Pintura, se construye un nuevo marco de aplicación de cera por inmersión. En el proceso de Montaje -donde también se está construyendo una nueva nave para el ensamble del tren motriz- el mayor reto es integrar el ensamble de dos modelos en una misma línea: el Nuevo Jetta que se produce actualmente allí y el Golf VII.
Todos estos cambios se realizan en el Segmento Poniente de la armadora, donde los trabajos para edificar las nuevas naves y modificar las existentes son ya visibles. La meta es cumplir con el plazo de arranque de un año, sin afectar el programa de producción actual de la planta de Puebla. La producción iniciará en el primer trimestre de 2014, para lo cual los trabajos en la armadora ya comenzaron.
Dado que el Golf VII se basa en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, este complejo fabril se ubicará a la vanguardia en sistemas de manufactura automotriz.
