Jeep Wrangler Commando 392: La serie limitada para militares
Fox Factory Vehicles presenta el Commando 392, una transformación radical del Jeep Wrangler reservada únicamente para militares estadounidenses, con mejoras mecánicas profundas y opciones de potencia inéditas para uso civil.
La firma estadounidense Fox Factory Vehicles, ha creado una edición limitada conocida como Commando 392 (derivada del Jeep Wrangler). Se trata de una serie disponible solamente para personal militar de Estados Unidos, ya sea en activo o retirado.
Su objetivo no es replicar un vehículo táctico, sino trasladar al ámbito civil un conjunto de soluciones mecánicas y estructurales vinculadas al mundo profesional del todoterreno extremo.
Con solo 250 unidades previstas, este proyecto se alza como una pieza de nicho que apela directamente a una comunidad habituada a moverse en condiciones adversas y que valora la robustez por encima de las concesiones estéticas.
Descubre a este 4×4 Conceptual
Nueva identidad visual inspirada en vehículos tácticos
La primera impresión del Commando 392 revela un carácter marcadamente militar que no responde a fines decorativos, sino a una búsqueda de coherencia con el público al que apunta.
Así, adopta un tono verde mate que evoca equipamiento operativo, acompañado por un techo de lona color arena.
Las puertas tubulares sustituyen a las convencionales y le aportan un diseño más ligero y agresivo.
Sobre el capó aparece la denominación “COMMANDO”, elemento gráfico que identifica la serie y que subraya su enfoque especializado.
Por otro lado, la forma del techo impide la utilización de un espejo retrovisor tradicional, por lo que Fox Factory incorpora un sistema digital que proyecta la vista trasera con mayor nitidez.
Hyundai Nexo: la segunda generación que impulsa una nueva etapa en la movilidad de hidrógeno
Las aletas delanteras reciben un rediseño específico con refuerzos estructurales que elevan la resistencia frente a impactos o torsiones en zonas rocosas.
Asimismo, la rueda de repuesto migra al interior, instalada detrás de la segunda fila de asientos.
El equipamiento opcional incluye un malacate Warn integrado en el paragolpes frontal y un conjunto de luces LED auxiliares de largo alcance.
Interior funcional con toques de refinamiento
Aunque el aspecto exterior transmite dureza, el interior muestra un enfoque distinto. Fox Factory conserva la distribución de cinco plazas del Wrangler, pero introduce una tapicería de cuero en tonos arena.
Pese a la protección limitada contra polvo, lluvia o barro, los materiales empleados prometen alta resistencia.
El habitáculo incorpora un riel modular en el tablero destinado a montar dispositivos adicionales, desde cámaras y GPS profesionales hasta equipamiento específico.
Subaru concept Performance-B STI: el prototipo que reaviva la llama deportiva de la marca japonesa
Asimismo, el objetivo del diseño interior no apunta al lujo tradicional, sino a combinar confort básico con practicidad y personalización orientada al uso real.
Suspensión y tren de rodaje preparados para una exigencia superior
El Commando 392 incorpora una suspensión revisada que lo eleva casi nueve centímetros respecto a la configuración base del Wrangler.
La pieza central del sistema son los amortiguadores Fox 3.0 con un comportamiento adaptativo que se ajusta desde el interior.
El conjunto se completa con llantas forjadas de 17 pulgadas en color blanco y neumáticos Nitto Ridge Grappler de 37 pulgadas.
En otro orden, la arquitectura 4×4 original del Wrangler permanece intacta, incluida su caja automática de ocho marchas y la transferia con múltiples configuraciones de tracción.
En lugar de alterar el sistema de tracción, Fox Factory decide potenciar la suspensión y la capacidad de rodaje.
Porsche devela al Macan GTS Electric
Potencia en dos niveles y un escalón para quienes buscan más
La mecánica del Commando 392 parte del motor Hemi V8 de 6.4 litros. En su configuración estándar entrega 470 CV.
Fox Factory ofrece dos mejoras opcionales destinadas a quienes desean un rendimiento superior.
La primera consiste en un sistema de escape Magnaflow que intensifica el sonido del motor y mejora ligeramente el flujo de gases.
La segunda, mucho más significativa, es un supercargador Whipple que eleva la potencia hasta aproximadamente 705 CV.
Con este incremento, el Commando 392 alcanza niveles de rendimiento asociados a preparaciones de competición.
Exclusividad y posicionamiento dentro del mercado off-road
La restricción de venta exclusiva para militares estadounidenses convierte al Commando 392 en una serie que opera como un reconocimiento para una comunidad concreta.