Se acerca el Citroen C3 AIRCROSS
Desarrollado exclusivamente en el MERCOSUR, para toda América Latina, ofrece tecnologías sin precedentes para su segmento como el parabrisas panorámico, el sistema de radio navegador y el audio Pioneer.
La marca francesa presentó al Citroen C3 AIRCROSS como un modelo con vocación aventurera, lleno de tecnología y que se destaca por su estilo audaz y seductor. Ofrece una atmósfera interior única, donde se fusionan la vanguardia y el refinamiento, y donde se multiplican las percepciones de calidad. Un auténtico SUV Compacto, desarrollado en el MERCOSUR, para satisfacer las necesidades de los mercados de América Latina.
Para el mercado nacional, llegará en tres versiones y estará equipado con una motorización 1.6i 16v que ofrece un rendimiento de 110 caballos de potencia a 5800 revoluciones por minuto y un generoso para motor de 142 Nm a las 4000 rpm que proporciona mejor respuesta al acelerador, más agilidad y mayor placer de conducción. A esto se le suma la transmisión manual de cinco velocidades que tiene una teniendo su relación de marchas adaptada para privilegiar aceleraciones y retomes.
La versión de entrada de gama, C3 AIRCROSS 1.6i 16v, cuenta con equipamientos de serie como vidrios delanteros y retrovisores con accionamiento eléctrico, apertura de las puertas con accionamiento a la distancia, barras de techo longitudinales, aire acondicionado, sistema de audio RDE1 (MP3, toma auxiliar Jack y mandos al volante), rueda de auxilio con dispositivo antirrobo y asientos traseros abatibles 1/3 y 2/3, etc.
A su vez, la SX le suma a los equipamientos presentes en la versión de entrada de gama, los siguientes equipamientos: llantas de aleación Buggy, brújula, inclinómetros, vidrios traseros eléctricos, faros antiniebla delanteros, ajuste de altura del asiento del conductor, doble airbag delanteros (conductor y pasajero).
El tope de gama llega de la mano de la versión Exclusive. Este suma: climatizador automático digital, asientos de cuero, sistema de audio RDE2, ABS, REF, limitador y regulador de velocidad, volante de cuero, sensor de estacionamiento trasero, apoyabrazos delanteros, espejo de vigilancia de niños y tercer apoyacabeza trasero. Además, hay una lista de opcionales donde se incorporado el encendido automático de luces, sensor de lluvia, airbags laterales delanteros, sistema de audio RNEG MyWay y navegador satelital integrado con pantalla color 7 pulgadas.
En las tres versiones que forman parte de la gama disponible en el mercado argentino, el asiento trasero es plegable, con opción de fraccionar 1/3 y 2/3. Eso permite encontrar la mejor configuración de espacio para equipaje y facilita el uso del generoso baúl: 583 mm de alto, 1.233 mm de ancho y largo máximo de 750 mm, dimensiones que permiten un volumen de carga de 403 litros, sin rebatir los respaldos traseros hacia atrás.
Alineado a un modelo Crossover, el vehículo dispone de una altura elevada con respecto al suelo en 36 mm en el eje delantero y 41 mm en el eje trasero. Esta característica, junto con el sistema de suspensión que combina una gran seguridad activa y confort de marcha, es una garantía de comodidad y adaptación diaria frente a irregularidades del camino.
A poco tiempo de que llegue al mercado nacional, ya están las versiones del nuevo producto de la firma francesa.
