Poder y eficiencia se unen en el Golf GTD
Volkswagen lleva al Auto Show de Ginebra esta versión que combina deportividad y bajo consumo gracias a su impulsor diesel a inyección directa de altas prestaciones.
Este nuevo producto perpetúa las características que hicieron del GTD un ícono durante tres décadas: Performance de punta unida a un consumo extremadamente eficiente.
La nueva versión GTD, basada en la séptima generación del Golf, se presenta como la más poderosa en su historia. El motor de cuatro cilindros y 2.0 litros TDI es capaz de erogar 181 CV entre las 3.500 y 4.000 rpm. Gracias a esta planta motriz el Golf GTD es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.
Cuando el impulsor lleva acoplada la transmisión manual de seis velocidades (estándar) presenta un consumo de 4.2 litros cada 100 km; mientras que al equipar la automática de seis marchas DSG (opcional) la eficiencia llega hasta los 4.7 litros cada 100 km. En ambas configuraciones las emisiones contaminantes cumplen con las normativas EU-6.
El Golf GTD no solo impresiona por sus cifras, ya que su estética cuenta con numerosos elementos que le confieren una fuerte personalidad. Sobresalen sus faros traseros de LED oscurecidos, la doble salida de escape, llantas de 17 pulgadas GTD, difusor, spoiler de techo de gran tamaño y su matrícula iluminada.
En el habitáculo encontramos butacas deportivas, pedalera en acero inoxidable, luz ambiental, palanca de cambios y terminaciones GTD; volante deportivo, sistema Climatronic y sistema de radio “Composition Touch”.
Desde el 5 de marzo el Golf GTD estará disponible en Alemania a un precio base de 29.350 euros.
